La colaboraci\u00f3n entre los miembros de la cadena de suministro, incluidas las PYME, ha logrado que el sistema de protecci\u00f3n de colas MIDAS (Motorway Incident Detection and Automatic Signalling) siga funcionando durante la ejecuci\u00f3n del programa CHARM de Highways England.<\/p>\n
Para que la implantaci\u00f3n sea un \u00e9xito, se necesitan puntos de detecci\u00f3n MIDAS adicionales en los lugares donde existe una frontera entre el sistema de control HATMS (Sistema de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico de la Agencia de Carreteras) y este nuevo sistema, para garantizar que los datos sigan estando disponibles en ambas zonas de Highway England.<\/p>\n
Trabajando en el l\u00edmite de las \u00c1reas 2 y 3 (M4, Suroeste), Crown, Dynniq y Clearview Intelligence trabajaron juntos para desplegar los Sensores Magnetom\u00e9tricos M100 de Clearview donde los detectores existentes estaban basados en bucles. La adici\u00f3n del magnet\u00f3metro (en el centro del bucle) permite replicar la informaci\u00f3n de los bucles originales para que ambas \u00e1reas puedan ver los datos de protecci\u00f3n de colas MIDAS. Como no es necesario cortar ranuras para instalar los sensores M100, el tiempo de instalaci\u00f3n ha mejorado significativamente (cada sensor se instala en 10-15 minutos) y, como los sensores se instalan en el centro de cada carril, pueden instalarse en un carril cada vez, minimizando el n\u00famero de cierres de carreteras o las molestias a los usuarios.<\/p>\n
CHARM se encuentra a medio camino de su despliegue y es un proyecto de importancia estrat\u00e9gica para Highways England.<\/p>\n
El sensor M100 de Clearview se instala en el centro de cada carril, lo que lo sit\u00faa fuera de las v\u00edas de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos. De este modo se da\u00f1a mucho menos la integridad de la superficie de la carretera, y todo el proceso de instalaci\u00f3n puede completarse mucho m\u00e1s r\u00e1pidamente que la instalaci\u00f3n de bucles. Como cada sensor se instala de forma independiente, el proceso puede llevarse a cabo carril por carril, con lo que se reducen los costes de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y la necesidad de cerrar toda la calzada.<\/p>\n
Simon Waterfall, director de relaciones con los clientes de Clearview Intelligence, afirma: \"Al utilizar los magnet\u00f3metros M100, que detectan la velocidad y el tama\u00f1o de los veh\u00edculos, para alimentar el sistema MIDAS, se contribuye a respaldar y reforzar la confianza en los datos que sustentan el sistema de detecci\u00f3n. Trabajando con el equipo de Seguridad, Ingenier\u00eda y Est\u00e1ndares de Highways England, el M100 no s\u00f3lo se ha utilizado con \u00e9xito en este proyecto, sino que Clearview lo ve como un sistema complementario a otros m\u00e9todos de detecci\u00f3n que se est\u00e1n desplegando en la red.\"<\/p>\n
Simon Skelton, Director de Proyectos de Informaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda de Highways England, ha declarado: \"Clearview fue subcontratada en mi proyecto para suministrar e implantar sus magnet\u00f3metros como parte de un despliegue nacional de sistemas de centros de control. Los plazos eran muy ajustados y respondieron con rapidez, desplegando a personal cualificado que super\u00f3 con pragmatismo muchos retos. Me impresion\u00f3 mucho la forma en que colaboraron de forma proactiva conmigo y con otros subcontratistas. Todo ello contribuy\u00f3 a reducir los plazos de entrega del proyecto en 50%\".<\/p>\n
Crown Highways, en colaboraci\u00f3n con Clearview y Dynniq, el contratista principal de este proyecto, se encarg\u00f3 de instalar los magnet\u00f3metros, las columnas de infraestructura, los conductos y las estaciones MIDAS. La empresa utiliz\u00f3 equipos especializados, como un equipo de perforaci\u00f3n remolcable, para garantizar que el trabajo se realizara a tiempo y con la m\u00e1xima calidad. Gracias a ello, el proyecto se complet\u00f3 en 12 d\u00edas en lugar de las tres semanas previstas inicialmente.<\/p>\n
El director general de Crown Highways, Mike Dale, a\u00f1adi\u00f3: \"Cumplir los plazos previstos es algo de lo que debemos sentirnos orgullosos. Nuestro equipo ha trabajado con diligencia y eficacia para completar este proyecto y cumplir los objetivos de nuestros dos clientes\".<\/p>\n
Crown y Clearview est\u00e1n trabajando en otras zonas de la red de autopistas de Inglaterra para ofrecer la misma soluci\u00f3n en otros puntos lim\u00edtrofes.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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