{"id":1831,"date":"2021-08-17T13:04:54","date_gmt":"2021-08-17T13:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/?p=1831"},"modified":"2021-08-17T13:04:54","modified_gmt":"2021-08-17T13:04:54","slug":"why-percy-shaws-reason-for-inventing-the-catseye-has-come-full-circle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/news\/why-percy-shaws-reason-for-inventing-the-catseye-has-come-full-circle\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 la raz\u00f3n de Percy Shaw para inventar el \"ojo de gato\" ha cerrado el c\u00edrculo"},"content":{"rendered":"

Fue un viaje en coche en una noche de niebla de 1933 lo que inspir\u00f3 a Percy Shaw una idea que acabar\u00eda convirti\u00e9ndose en el mundialmente famoso \"ojo de gato\". Podr\u00eda decirse que el catseye es uno de los mejores inventos del Reino Unido. En una encuesta sobre los mejores dise\u00f1os brit\u00e1nicos de los a\u00f1os 20, el catseye figur\u00f3 entre los 25 mejores.th<\/sup> siglo XX, junto con el Concorde y el Spitfire.<\/p>\n

\"Esp\u00e1rragosPercy dej\u00f3 la escuela a la tierna edad de 13 a\u00f1os y, tras un breve periodo trabajando para su padre reparando peque\u00f1as m\u00e1quinas-herramienta, se dedic\u00f3 al sector de las carreteras, creando su propio negocio de reparaci\u00f3n de caminos y carreteras con un rodillo mec\u00e1nico fabricado con un viejo motor Ford y tres ruedas de cami\u00f3n. Trabaj\u00f3 en este sector hasta su muerte en 1976.<\/p>\n

Una noche, en un viaje de regreso a Boothtown desde Bradford, se encontr\u00f3 con un tramo de carretera peligroso y sin alumbrado, en el que una ladera descend\u00eda en picado. Percy, siempre emprendedor y con una mente inventiva, se puso manos a la obra para encontrar una soluci\u00f3n que le permitiera a \u00e9l y a sus compa\u00f1eros de viaje mantenerse a salvo en ese mismo tramo de carretera en futuros trayectos.<\/p>\n

Dise\u00f1\u00f3 y fabric\u00f3 una moldura de caucho flexible que conten\u00eda perlas de metal y vidrio que pod\u00edan insertarse a intervalos en el centro de la carretera. La soluci\u00f3n era que la superficie reflectante de la moldura brillara en cada uno de los faros del coche, ayudando a iluminar el camino a los conductores para que pudieran ver d\u00f3nde estaba el centro de la carretera por la noche o cuando la visibilidad no fuera clara.<\/p>\n

R\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en uno de los primeros innovadores reales en el sector de las carreteras y form\u00f3 una nueva empresa, Reflecting Roadstuds, que se cre\u00f3 para fabricar y vender los clavos de carretera.<\/p>\n

Poco pod\u00eda saber Percy entonces que uno de los mejores usos de los clavos de carretera hoy en d\u00eda es la delimitaci\u00f3n, la misma raz\u00f3n por la que los invent\u00f3 en primer lugar..<\/strong><\/p>\n

Hoy en d\u00eda, una delimitaci\u00f3n eficaz puede mejorar la seguridad en todas nuestras redes. Desde el centro o los bordes de las calzadas hasta los cruces, las rotondas, los carriles bici, los senderos y los pasos a nivel, el uso de tachones activos puede influir en la forma de conducir de los usuarios al mejorar la conciencia de la alineaci\u00f3n y la comprensi\u00f3n de la anchura de la calzada -ayudando a su posici\u00f3n de conducci\u00f3n en la carretera- y manteni\u00e9ndolos centrados.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n de TRL muestra que tanto los postes inteligentes como los activos tienen un efecto positivo significativo en la confianza del conductor cuando se instalan. Este aumento de la confianza parece deberse principalmente a la mejora del tiempo de previsualizaci\u00f3n de la carretera, junto con la mitigaci\u00f3n de los efectos perjudiciales del deslumbramiento de los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario. Algunos creen que la confianza aumenta la velocidad, pero la investigaci\u00f3n del TRL tambi\u00e9n ha demostrado que no es as\u00ed, ya que los propios clavos dan la sensaci\u00f3n de ir m\u00e1s r\u00e1pido cuando en realidad no es as\u00ed.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el Instituto de Investigaci\u00f3n del Transporte de la Universidad Napier de Edimburgo ha llevado a cabo una nueva investigaci\u00f3n para estudiar el uso de clavos de carretera como alternativa al alumbrado p\u00fablico en determinadas zonas de la red.<\/p>\n

El estudio, titulado Active Road Studs as an Alternative to Lighting on Rural Roads: Percepci\u00f3n de la seguridad de los conductores, concluye que, aunque la demanda de alumbrado p\u00fablico puede seguir existiendo, los postes activos tienen un efecto positivo significativo en la confianza de los conductores, especialmente por la noche. Los postes activos pueden resultar muy \u00fatiles en las zonas rurales, donde la electricidad es un problema y hay que tener en cuenta el impacto ambiental sobre la flora y la fauna.<\/p>\n

Clearview Tacos activos SolarLite<\/a> tambi\u00e9n se han utilizado en muchas otras situaciones para ayudar a resolver problemas de la red. Se han utilizado en sistemas de delimitaci\u00f3n mejorados, que dan a los conductores m\u00e1s posibilidades de reaccionar ante las situaciones que se les presentan, as\u00ed como para ayudar a mantener la seguridad de ciclistas y peatones en carriles bici, aceras y pasos a nivel.<\/p>\n

Clearview est\u00e1 trabajando ahora en el lanzamiento de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de clavos de carretera, algo de lo que esperamos que Percy Shaw estar\u00eda muy orgulloso. As\u00ed que, atentos a este espacio...<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Posiblemente uno de los mejores inventos del Reino Unido, el \"ojo de gato\" figura entre los 25 mejores dise\u00f1os brit\u00e1nicos del siglo XX, junto con el Concorde y el Spitfire.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-1831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-enhanced-delineation"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}