{"id":9109,"date":"2025-10-29T16:06:37","date_gmt":"2025-10-29T16:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/?p=9109"},"modified":"2025-10-29T16:06:40","modified_gmt":"2025-10-29T16:06:40","slug":"how-our-signs-are-helping-fix-scotlands-bridge-strike-problem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/news\/how-our-signs-are-helping-fix-scotlands-bridge-strike-problem\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo nuestras se\u00f1ales ayudan a solucionar el problema de las huelgas en los puentes de Escocia"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Una serie de mejoras en la se\u00f1alizaci\u00f3n y en las marcas viales, incluidas las se\u00f1ales activadas por veh\u00edculos (SVA) de Clearview Intelligence, han resuelto con \u00e9xito un antiguo problema de colisi\u00f3n en el puente de Stonefield, en la A85, cerca de Oban, una ruta clave que une el territorio continental escoc\u00e9s con las H\u00e9bridas Interiores y Exteriores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situado a siete millas de la ciudad portuaria de Oban, el puente de Stonefield presenta un entorno vial dif\u00edcil, con una anchura de calzada reducida a 4,3 m y una altura libre del puente de s\u00f3lo 4,1 m (14 pies). Cualquier cierre de esta ruta debido a una huelga en el puente da lugar a un desv\u00edo de 75 millas, causando importantes trastornos a los usuarios de la carretera y a las comunidades locales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la d\u00e9cada de 2010, el lugar sufri\u00f3 cinco colisiones con da\u00f1os personales, incluida una tr\u00e1gica v\u00edctima mortal en 2019, junto con cinco choques distintos en el puente. Los an\u00e1lisis revelaron frecuentes maniobras de frenado brusco y tard\u00edo en la aproximaci\u00f3n al puente, as\u00ed como da\u00f1os en los m\u00e1rgenes de la carretera por veh\u00edculos que se desv\u00edan para evitar el tr\u00e1fico en sentido contrario, un problema agravado por la falta de marcas viales claras que indiquen la prioridad del tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para hacer frente a estos problemas, Transport Scotland encarg\u00f3 a BEAR Scotland la elaboraci\u00f3n de un programa de mejoras de la seguridad vial. Este trabajo identific\u00f3 la necesidad de mejorar la concienciaci\u00f3n de los conductores y la modificaci\u00f3n del comportamiento mediante soluciones de ingenier\u00eda m\u00e1s inteligentes. Como parte de esta iniciativa, Clearview Intelligence suministr\u00f3 e instal\u00f3 tres se\u00f1ales activadas por veh\u00edculos junto con nuevas marcas viales y barreras de contenci\u00f3n de veh\u00edculos para mejorar la informaci\u00f3n y la priorizaci\u00f3n de los conductores al cruzar el puente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia de las se\u00f1ales est\u00e1ticas tradicionales, las se\u00f1ales activadas por veh\u00edculos ofrecen capacidad de respuesta en tiempo real, alertando din\u00e1micamente a los conductores de los veh\u00edculos que se aproximan y de otros peligros importantes. Se instalaron dos se\u00f1ales en la aproximaci\u00f3n en direcci\u00f3n oeste y una en direcci\u00f3n este, cada una de ellas programada para mostrar advertencias LED variables en funci\u00f3n de la clase y la posici\u00f3n de los veh\u00edculos que se aproximan. Entre ellas figuran mensajes sobre el estrechamiento de la calzada, restricciones de altura del puente para veh\u00edculos m\u00e1s grandes y advertencias de tr\u00e1fico en sentido contrario en el centro de la carretera. Una se\u00f1al tambi\u00e9n alerta a los conductores de posibles colas, compensando la limitada visibilidad hacia delante debida a la alineaci\u00f3n de la carretera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los tres a\u00f1os transcurridos desde su instalaci\u00f3n, no se han registrado choques contra puentes ni colisiones con heridos en el lugar: una prueba clara de que estas sencillas intervenciones basadas en datos han tenido un profundo impacto en el comportamiento de los conductores y la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste proyecto del puente de Stonefield es un magn\u00edfico ejemplo de c\u00f3mo las intervenciones inteligentes basadas en datos pueden aportar mejoras tangibles en la seguridad de los usuarios de la carretera\u201d, ha declarado Chris Keenan, Director de Negocio para Escocia de Clearview Intelligence. \u201cCombinando la se\u00f1alizaci\u00f3n inteligente con la detecci\u00f3n de veh\u00edculos en tiempo real, hemos podido influir en el comportamiento de los conductores y eliminar un problema de colisiones que exist\u00eda desde hace tiempo. Esto demuestra que una tecnolog\u00eda eficaz no siempre tiene que ser compleja o costosa para marcar una diferencia real.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El \u00e9xito del proyecto del puente de Stonefield demuestra c\u00f3mo las soluciones de se\u00f1alizaci\u00f3n inteligente de Clearview Intelligence pueden contribuir a unos desplazamientos m\u00e1s seguros y eficientes en las redes de carreteras rurales y estrat\u00e9gicas del Reino Unido.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A series of signage and road marking improvements, including Vehicle Activated Signs (VAS) from Clearview Intelligence, have successfully resolved a long-standing collision issue at Stonefield Bridge on the A85 near Oban, a key route linking the Scottish mainland with the Inner and Outer Hebrides. Located seven miles from the port town of Oban, Stonefield Bridge [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-9109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-en"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9109"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9111,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9109\/revisions\/9111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}