Nous avons tous fait l'exp\u00e9rience de l'impact du travail en commun et de ce que cela peut impliquer : de longues r\u00e9unions, l'adoption de nouvelles pratiques et la n\u00e9cessit\u00e9 de s'adapter \u00e0 des points de vue diff\u00e9rents et d'en discuter. Parfois, travailler aux c\u00f4t\u00e9s d'une autre entreprise sur un projet commun peut sembler \u00eatre une \u00e9preuve plut\u00f4t qu'un partenariat.<\/p>\n
Il peut parfois sembler d\u00e9courageant de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la mani\u00e8re de travailler en commun. Mais lorsqu'un effort conjoint fonctionne et aboutit \u00e0 quelque chose de magique (comment nier \"Walk this way\", le g\u00e9nie collaboratif de Run DMC et Aerosmith, ou \"Under Pressure\" de Bowie & Queen ?), les meilleurs r\u00e9sultats sont souvent plus que la somme des parties.<\/p>\n
Dans nos r\u00f4les et nos vies quotidiennes, nous travaillons constamment en collaboration. Le fait d'aller au-del\u00e0 de nos zones de confort connues et de notre mode de pens\u00e9e quotidien ne devrait pas \u00eatre per\u00e7u comme un probl\u00e8me ou \u00eatre accueilli avec peu d'enthousiasme. Pousser la collaboration un peu plus loin et voir les possibilit\u00e9s qu'elle peut cr\u00e9er et ouvrir ne peut qu'enrichir la r\u00e9flexion qui sous-tend toute initiative en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ou d'autoroutes.<\/p>\n
Le financement et le budget ne cesseront jamais d'\u00eatre un probl\u00e8me pour les entreprises impliqu\u00e9es dans le secteur des autoroutes. Heureusement, la collaboration entre les secteurs priv\u00e9 et public a \u00e9t\u00e9 reconnue et soutenue par le gouvernement, ce qui signifie que ces partenariats deviennent la norme et sont consid\u00e9r\u00e9s comme une ressource et un moyen d'obtenir un financement.<\/p>\n
La collaboration fait depuis longtemps partie de l'approche du gouvernement et de Highways England. Reconna\u00eetre et r\u00e9compenser les entreprises pour leur collaboration est devenu une cat\u00e9gorie \u00e0 part enti\u00e8re des Highways England Awards, les finalistes de cette ann\u00e9e pour le Supply Chain Collaboration Award ayant d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s.<\/p>\n
En r\u00e9compensant les entreprises qui ont fait la preuve de leur collaboration et de leurs projets, Highways England d\u00e9montre et renforce son message et son \u00e9tat d'esprit sur le travail collaboratif et la fa\u00e7on dont toutes les parties peuvent prosp\u00e9rer gr\u00e2ce \u00e0 lui.<\/p>\n
Pour favoriser la collaboration, Highways England dispose d'une page d\u00e9di\u00e9e et d'un syst\u00e8me de collaboration sur le site web gov.uk. Ce qu'elle appelle le \"Collaborative Planning System\" (syst\u00e8me de planification collaborative) comprend des d\u00e9tails pour les entreprises sur la mani\u00e8re d'assurer un partenariat collaboratif sans heurts et sur ce que cela peut signifier en termes de fourniture des meilleurs r\u00e9sultats et de service \u00e0 la client\u00e8le.<\/p>\n
L'id\u00e9e qui sous-tend le syst\u00e8me de planification collaborative est de permettre aux entreprises de constater les avantages du travail collaboratif, notamment la r\u00e9duction des d\u00e9chets, l'am\u00e9lioration des processus, l'am\u00e9lioration des d\u00e9lais de livraison et, naturellement, la r\u00e9duction des co\u00fbts. La page de Highways England pr\u00e9sente des syst\u00e8mes et des processus que les entreprises peuvent utiliser pour atteindre ces objectifs, sans que le processus ne soit alambiqu\u00e9 ou r\u00e9barbatif.<\/p>\n
La d\u00e9couragement semble \u00eatre le th\u00e8me r\u00e9current lorsqu'il s'agit de mettre en place des pratiques de travail collaboratif, l'un des principaux obstacles pouvant simplement r\u00e9sulter du fait que les gens pensent que les partenariats sont trop complexes ou qu'ils ne fonctionneront tout simplement pas avant m\u00eame de s'engager. Or, comme cela a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 \u00e0 maintes reprises, les bons partenariats reposent sur un effort combin\u00e9 de toutes les parties. Avec une strat\u00e9gie bien pens\u00e9e et en reconnaissant les forces et les faiblesses de chacun, il est facile de se soutenir l\u00e0 o\u00f9 c'est n\u00e9cessaire et d'atteindre l'objectif final.<\/p>\n
Une partie de la strat\u00e9gie de Transport Scotland consiste \u00e0 travailler en partenariat avec d'autres organismes. Par exemple, elle vient de commencer \u00e0 travailler sur le nouveau projet Connecting Woodside \u00e0 Glasgow. Ce projet vise \u00e0 cr\u00e9er davantage d'espaces publics, de passages pour pi\u00e9tons et de pistes cyclables afin de r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer la zone. En collaboration avec le gouvernement \u00e9cossais, le conseil municipal de Glasgow et Sustrans, ce partenariat a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour encourager les d\u00e9placements actifs.<\/p>\n
Tout comme Highways England, Transport Scotland a construit une relation solide avec sa cha\u00eene d'approvisionnement, y compris Clearview Intelligence, au fil des ans, travaillant ensemble pour cr\u00e9er de nombreuses solutions qui ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9es avec succ\u00e8s aux routes et autoroutes d'Ecosse. Il s'agit de solutions routi\u00e8res et de d\u00e9veloppement de logiciels tels que la plateforme Clearview Insight\u00ae qui a permis de rassembler pour la premi\u00e8re fois les donn\u00e9es crowdsourced et les donn\u00e9es INRIX sur les temps de parcours dans un seul et m\u00eame rapport.<\/p>\n
Les collaborations ne doivent pas non plus se limiter aux principaux partenaires routiers. Elles peuvent profiter aux entreprises tout au long de la cha\u00eene d'approvisionnement, en s'adressant \u00e0 d'autres fournisseurs et installateurs importants, comme Clearview l'a fait avec ses solutions de s\u00e9curisation des itin\u00e9raires.<\/p>\n
Le succ\u00e8s de Clearview dans cette pratique de travail collaboratif d\u00e9montre un avantage fondamental pour les PME dans l'industrie. Le march\u00e9 des PME lui-m\u00eame pr\u00e9sente une opportunit\u00e9 \u00e9norme de collaborer et de fournir les meilleurs services et solutions \u00e0 nos routes.<\/p>\n
Ces entreprises peuvent offrir certains des r\u00e9sultats les plus logiques, les mieux pens\u00e9s et les plus utiles \u00e0 nos autoroutes, mais elles peuvent \u00eatre facilement n\u00e9glig\u00e9es en raison de la nature de leur positionnement. Le regroupement de ces entreprises peut \u00e9galement d\u00e9clencher, comme mentionn\u00e9 ci-dessus, le pr\u00e9cieux financement dont les PME ont besoin pour mettre leurs solutions sur le march\u00e9.<\/p>\n
Les avantages de travailler avec d'autres en tant que PME se sont av\u00e9r\u00e9s \u00eatre d'une grande valeur chez Clearview Intelligence et nous ont permis d'aider \u00e0 r\u00e9soudre les points de douleur sur les routes. L'\u00e9tude SolarLite Active Road de Clearview, pour laquelle nous avons remport\u00e9 un prix dans la cat\u00e9gorie \" Am\u00e9lioration des trajets des clients \" lors des Highways England Awards en 2019, est le fruit d'un partenariat de travail avec WJ et Highways England.<\/p>\n
Highways England a jug\u00e9 n\u00e9cessaire de moderniser les clous r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissants d'origine et a install\u00e9 plus de 5 000 de nos clous solaires sur un tron\u00e7on potentiellement dangereux de 10 kilom\u00e8tres de l'A38 dans le Derbyshire, sur les deux chauss\u00e9es.<\/p>\n
Le besoin d'un meilleur \u00e9clairage nocturne sur ce tron\u00e7on \u00e9tait pertinent et gr\u00e2ce \u00e0 nos LED qui offrent une visibilit\u00e9 de 900 m\u00e8tres, Highways England, WJ et Clearview ont uni leurs forces pour s'assurer que ce produit contribue \u00e0 transformer un tron\u00e7on de route potentiellement dangereux en une route beaucoup plus s\u00fbre.<\/p>\n
La collaboration peut \u00e9galement permettre d'apprendre des autres, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles nous avons adopt\u00e9 une philosophie de travail agile pour le d\u00e9veloppement de nos logiciels. Cela signifie que Clearview comprend l'importance du travail collaboratif et de l'action rapide sur le retour d'information afin d'optimiser nos solutions et d'adapter nos logiciels ou notre mat\u00e9riel, le cas \u00e9ch\u00e9ant, pour nos clients et nos partenaires.<\/p>\n
Le travail en collaboration nous a permis de faire de grands progr\u00e8s dans la compr\u00e9hension des besoins de nos partenaires et de nos clients. Le syst\u00e8me de suivi des temps de parcours Insight a \u00e9t\u00e9 l'outil parfait pour cela, Clearview ayant \u00e9t\u00e9 en mesure de l'adapter au march\u00e9 des autoroutes et du stationnement.<\/p>\n
Naturellement, la collaboration peut pr\u00e9senter des avantages et des inconv\u00e9nients. Les inconv\u00e9nients peuvent se r\u00e9sumer \u00e0 l'id\u00e9e qu'on en a, avec un possible cynisme \u00e0 l'\u00e9gard d'une nouvelle approche, d'un changement et d'un travail en \u00e9quipe. Le fait de tenir les gens au courant, de s'assurer que tout le monde est d'accord, avec un objectif commun, et de g\u00e9rer les probabilit\u00e9s permet d'att\u00e9nuer ces probl\u00e8mes.<\/p>\n
Il semble que le temps ait prouv\u00e9 que les avantages du travail coop\u00e9ratif l'emportent largement sur les inconv\u00e9nients, surtout si l'on consid\u00e8re ce qui peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 pour rendre nos routes plus s\u00fbres. En outre, les d\u00e9penses peuvent \u00eatre moindres, l'efficacit\u00e9 bien plus grande et les r\u00e9sultats globaux meilleurs.<\/p>\n
La collaboration dans le secteur des autoroutes continuera \u00e0 dominer les m\u00e9thodes de travail, c'est pourquoi l'apprentissage des meilleures pratiques pour travailler ensemble est une voie prudente pour un avenir plus s\u00fbr.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
We\u2019ve all experienced the impact of working together and what that can entail; long meetings, adopting new practices and having to adjust to and talk through different viewpoints. Occasionally working alongside another company on a combined project can seem more of a hardship rather than a partnership. Looking at how to work in a combined […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[45,43],"tags":[],"class_list":["post-729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-commentary","category-route-safety"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clearview-intelligence.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}