أعلى الجوائز الوطنية لمشروع "إيست ريدينغ" لخفض انبعاثات الكربون في إنارة الشوارع

مشروع في إيست رايدنج يهدف إلى خفض انبعاثات الكربون في إنارة الشوارع على الطرق، يحصد جائزتين وطنيتين في حفل مرموق. 

كارل رورك، الذي يقود هذا البرنامج، تم تكريمه بجائزة الرئيس الخاصة للتقدير في حفل جوائز الرئيس لجمعية مديري البيئة والاقتصاد والتخطيط والنقل (ADEPT) لعام 2026. 

كارل، مدير الخدمة للإنارة بالشوارع وإشارات المرور والكاميرات التلفزيونية المغلقة في مجلس شرق رايدنج يوركشاير، يترأس مشروع "المختبرات الحية 2 لإزالة الكربون من إنارة الشوارع"، وهو مشروع رائد وطني يهدف إلى توفير الطاقة وخفض انبعاثات الكربون على طول طرق المملكة المتحدة. 

كما تم تقديم المشروع مع جائزة "نشر الابتكار والتقنيات الرقمية 2026" في الحدث. 

جائزة التقدير الخاصة تحتفي بالأشخاص الذين ذهبوا إلى أبعد من ذلك لإحداث تغيير إيجابي، وإلهام الآخرين، والدفاع عن المساواة والتنوع والشمول في مجتمعاتهم، وإحداث فرق حقيقي في الصناعة. 

قال القضاة إن كارل جسد القيادة الوطنية في مجال إنارة الشوارع، لقيادة إصلاحات تعتمد على البيانات، منخفضة الكربون، وتركز على السلامة، والتي تحول معايير الصناعة. 

قال كارل: “الفوز بهذه الجائزة يمثل شعوراً رائعاً بالإنجاز الشخصي والتأكيد على أهمية المشروع. 

“ما كان هذا ليتحقق لولا المساعدة من الزملاء هنا بالداخل وخارجه، وهذا التكريم لهم بقدر ما هو لي.” 

قال المستشار بول ويست، عضو مجلس إدارة البلدية لشؤون البيئة وتغير المناخ: “أنا فخور للغاية بكارل ومشروع LiveLabs2 للفوز بهذه الجوائز الأخيرة، لأنهم يقودون الطريق للمملكة المتحدة في إظهار كيف يمكن أن تصبح طرقنا أماكن أكثر اخضرارًا وأمانًا”.” 

في "إيست رايدينج"، يجري حاليًا مشروع "LiveLabs2" تجارب على امتدادات من طريقين رئيسيين من أكثر الطرق ازدحامًا في المنطقة، وهما A164 و A1079، حيث تم إطفاء أضواء الشوارع، وفي نفس الوقت تم تركيب خطوط بيضاء عالية الانعكاس ومدقات للطرق تعمل بالطاقة الشمسية. 

حصل المجلس على 3.3 مليون جنيه إسترليني من وزارة النقل لإجراء دراسة لإيجاد طرق أكثر صداقة للبيئة لإضاءة الطرق الرئيسية في المستقبل، مع جعل المصابيح الأمامية الأكثر كفاءة للسيارات بعض مصابيح الشارع زائدة عن الحاجة. 

LiveLabs 2 هو تعاون مع 11 مجلساً وهيئة أخرى في جميع أنحاء المملكة المتحدة، والتي تنفذ حالياً مشاريع تجريبية خاصة بها تختبر بدائل للإضاءة التقليدية للشوارع، ويهدف إلى جعل شبكة الطرق أكثر اخضراراً بكثير. 

يهدف المخطط العام إلى إظهار كيف يمكن لإعادة التفكير في طريقة إنارة الطرق، باستخدام تقنيات جديدة ومبتكرة، أن تسمح للمجالس بإزالة إنارة الشوارع من بعض الطرق.  

بينما لم تستهدف المناطق السكنية، فإن هدف التجربة هو إظهار أن المجالس يمكنها خفض انبعاثات الكربون وتحقيق وفورات للمكلف بالضريبة مع الحفاظ على سلامة الطرق. 

في حال نجاحه، تأمل "لايف لابز 2" أن يتم تبني نتائجه من قبل السلطات المحلية في جميع أنحاء المملكة المتحدة. 

حظي المشروع بالتقدير من خلال مجموعة متنوعة من الجوائز على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية، لاستخدامه التكنولوجيا البديلة، والعمل الجماعي، وتأثيره البيئي. 

تشمل الجوائز الأخرى:  

• جوائز الطرق السريعة – جائزة الاستدامة البيئية 2025, 
• جوائز التقدير الخاصة بوزارة النقل - مشروع صافي الانبعاثات الصفري لهذا العام 2025, 
• جمعية هيواي للكهرباء – مشروع العام 2025،, 
• جوائز إزالة الكربون من قطاع النقل - أفضل مشروع لعام 2026 وأفضل استخدام للتقنيات الرقمية لعام 2026. 

ADEPT هي هيئة وطنية تمثل السلطات المحلية والمختلطة في إنجلترا، إلى جانب هيئات النقل والشركاء من الشركات. 

لمعرفة المزيد حول المشروع وعمله المستمر،, قم بزيارة موقع مشروع Live Labs 2