دراسات الحالة
تم تركيب أعمدة إنارة زرقاء تعمل بالطاقة الشمسية على حافة الرصيف في محطة رومفورد للسكك الحديدية في محاولة لفهم فعالية استخدام الإضاءة الزرقاء في الحد من الحوادث والسلوكيات المناهضة للمجتمع في محطات السكك الحديدية. تتمتع الأعمدة بفائدة إضافية تتمثل في تعزيز تحديد حافة الرصيف.
كجزء من برنامج إدارة الوفيات، يبحث فريق مكافحة الجرائم على خطوط السكك الحديدية الوطنية دائمًا عن طرق فعالة لتعزيز السلامة والحد من مخاطر الحوادث على أرصفة المحطة. شهدت محطة رومفورد للسكك الحديدية العديد من الحوادث والتدخلات، وكانت المنطقة الداخلية لخط غريت إيسترن (GE) تثبت أنها أسوأ قسم على خط أنجليا مما أدى إلى طرح مبادرة تسمى سياج المنصة الوسطى (MPF) في 9 محطات. نظرًا لتوقف القطارات في رومفورد، لم يُسمح بتثبيت سياج المنصة الوسطى (MPF) ونظرًا لأن الموقع هو أحد أعلى مسارات الحوادث في المنطقة، فقد كانت هناك حاجة ملحة إلى حلول بديلة لتحسين السلامة.
تم نقل برنامج بحثي من اليابان إلى فريق مكافحة الجرائم على الطريق والذي أشار إلى أن "الإضاءة الزرقاء" قد يكون لها تأثير مهدئ على الأشخاص في حالة من الضيق وكذلك دلالات للسلطة. كما أظهر البحث أن "الإضاءة الزرقاء" لها بعض التأثير على السلوك المعادي للمجتمع، وهي قضية أخرى واجهتها محطة رومفورد على مر السنين. نظرًا لأن محطات أخرى مثل جاتويك قامت بتثبيت إضاءة زرقاء وشهدت انخفاضًا في الحوادث والسلوك المعادي للمجتمع، فقد قرر الفريق أنه يجب تجربة نظام الإضاءة الزرقاء كبديل لـ MPF لرومفورد.
لسوء الحظ، بعد التحقيق، كان لا بد من استبعاد نظام الإضاءة بسبب المخاوف بشأن الموقع والصيانة. كبديل للإضاءة العلوية، فكر الفريق بعد ذلك في استخدام أضواء على مستوى الأرض، حيث أشارت أبحاث أخرى إلى أن الأشخاص في حالة من الضيق يقضون وقتًا في النظر إلى أسفل إلى أرضية المنصة.
اتصل الفريق بشركة Clearview Intelligence التي قامت سابقًا بالعمل في اسكتلندا لتثبيت SolarLite Surface Studs الزرقاء لتحديد حواف المنصة عند معابر المستويات المختلفة.
بعد المناقشات، تقرر أن الحل الأفضل هو مصابيح SolarLite Platform Stud باللون الأزرق. توفر هذه المصابيح إضاءة تحديدية أحادية الاتجاه لمنح ركاب السكك الحديدية دليلاً محسنًا إلى حافة المنصة دون أن تكون مرئية للقطارات القادمة. تعمل هذه المصابيح في جميع الظروف الجوية ولها تأثير الضوء الأزرق الذي يهدف إلى تقليل مخاطر الحوادث على المنصات.
تم تركيب المشروع وإكماله على مدار 9 ليال متتالية مما أدى إلى الحد الأدنى من الاضطراب للمحطة والركاب أثناء النهار. تم نشر ما مجموعه 160 مسمارًا على فترات 2 متر، وتقع قبل خط الخطر الأصفر مباشرة على جانبي حافة المنصة مما أدى إلى إحداث تأثير ترسيم للركاب.
علق آندي وارد وآدم بورس - فريق مكافحة الجرائم على الطرق، منطقة أنجليا الكبرى، شركة نيتوورك ريل: "كان نشر المسامير الزرقاء المقاومة للانزلاق في رومفورد مشروعًا وفكرة لم يجربها أي مسار آخر. وعلى الرغم من أن المسارات الأخرى جربت الإضاءة الزرقاء وتم تركيب بعضها في نهايات الأرصفة والمعابر، إلا أن أحدًا لم يقم بنشرها على سطح المنصة أو عبرها. بدا تركيب المسامير الزرقاء في المنصة فكرة رائعة بسبب البحث الذي أجريناه. حاليًا، بعد 3 أشهر من التثبيت، تُظهر الأرقام أنه كان هناك انخفاض في السلوك المناهض للمجتمع، ولم نسجل أي وفيات ولم نقم إلا بتدخل واحد".
نهج تدريجي لحل مشكلة صعبة، من شأنه أن يساعد في إبقاء عملائنا بعيدًا عن حافة المنصة.
تيم رامسكيل
ضابط الحد من الجريمة
شرطة النقل البريطانية
دراسات الحالة
لمزيد من المعلومات أو للدردشة أكثر حول متطلباتك، اتصل بفريق الخبراء لدينا عن طريق إرسال رسالة لنا أو الاتصال بنا أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني.
الهاتف
+44 (0)1908 088008
بريد إلكتروني
info@clearview-intelligence.com
