Les autoroutes nationales publient une étude de cas détaillant le déploiement de plots routiers à LED alimentés par l'énergie solaire afin d'améliorer la sécurité routière pour les conducteurs nocturnes.
National Highways a publié une étude de cas détaillant la manière dont elle a remplacé près de 6 000 clous de chaussée par des diodes électroluminescentes sur un tronçon de la M6 dans le Staffordshire, dans le cadre de notre programme de fonds désignés.
Les travaux ont été réalisés en septembre et en octobre entre les carrefours 12 et 13, une section choisie parce qu'elle n'est pas bien éclairée et qu'elle est le théâtre d'un grand nombre d'accidents par écrasement latéral, c'est-à-dire lorsque le côté d'un véhicule heurte, érafle ou entre en contact avec le côté d'un autre véhicule.
Afin de réduire le nombre d'accidents sur ce tronçon, 5 860 nouveaux plots SolarLite, conçus et fabriqués par Clearview Intelligence et alimentés par l'énergie solaire, ont été installés. Ces plots utilisent des diodes électroluminescentes à haute luminosité pour assurer la visibilité, plutôt que la réflexion des phares des véhicules.
Les autoroutes nationales expliquent que ces plots solaires offrent une visibilité dix fois supérieure à celle des plots réfléchissants traditionnels, en éclairant jusqu'à 900 mètres. Ils augmentent considérablement le temps de réaction des conducteurs, permettent de fonctionner dix nuits avec trois heures de lumière du jour et donnent aux conducteurs une indication claire des voies et des carrefours par tous les temps, ce qui renforce la confiance des conducteurs.
Afin de limiter au maximum les perturbations, les travaux ont été réalisés principalement sous forme de fermetures de voies, avec quelques fermetures de bretelles d'entrée et de sortie pour permettre d'effectuer les travaux en toute sécurité. En plus de ces travaux, les marquages routiers ont également été renouvelés, ce qui a permis de maximiser l'utilisation des fermetures en place.
Chris Carter, chef de projet des autoroutes nationales, a déclaré : "La sécurité est notre priorité absolue : "La sécurité est notre priorité absolue. Les travaux que nous avons effectués sur ce tronçon non éclairé de la M6 feront une réelle différence pour les automobilistes, en améliorant la visibilité et en rendant les trajets plus sûrs et plus fluides.
Les nouveaux clous solaires sont plus durables que les clous routiers standard et nécessitent moins d'entretien, ce qui signifie moins de perturbations à long terme grâce à la réduction des travaux routiers. Ces travaux permettront de garantir la sécurité de la route pour les années à venir".
Andy Salotti, directeur des relations avec les clients de Clearview Intelligence, a déclaré : "L'adoption de notre solution SolarLite sur la M6 J12 - J13 par National Highways témoigne des avantages d'une délimitation active de la chaussée à l'aide de la technologie solaire et de la technologie LED afin de fournir aux conducteurs une chaussée claire et cohérente.
Avec l'appel lancé aujourd'hui par le RAC en faveur d'une étude gouvernementale sur la question de l'éblouissement des phares causant des problèmes de sécurité pour les conducteurs la nuit, il est formidable de voir SolarLite de Clearview Intelligence être déployé pour améliorer la visibilité et la sécurité routière pour les conducteurs de nuit".
(Photo - Routes nationales)
