Le nouveau modèle de balise routière active SolarLite ultra-résistante simplifie plus que jamais la spécification et l'installation de la signalisation routière active.
Nous sommes ravis.
Le dernier ajout à la gamme SolarLite, le SolarLite S381 combine notre goujon de surface SolarLite éprouvé avec le sabot en fonte robuste de Prismo pour créer un plot routier actif durable pour les routes à forte circulation. Conçu pour être installé en utilisant les mêmes méthodes standard de l'industrie que les plots routiers réfléchissants conventionnels dans une unité de logement, il permet aux autorités routières et aux entrepreneurs de passer des plots routiers passifs à un guidage solaire actif sans modifier les pratiques d'installation établies ni entreprendre de travaux de génie civil supplémentaires.
Conçu pour les routes de Grande-Bretagne
Conçu spécifiquement pour les autoroutes, les routes nationales, les routes rurales de type A et les réseaux des collectivités locales, le SolarLite S381 a été développé pour résister aux conditions exigeantes rencontrées sur les routes à forte circulation.
Son sabot robuste en fonte offre une protection améliorée contre le passage des poids lourds et les opérations d'entretien hivernal, y compris le déneigement, ce qui le rend idéalement adapté au réseau routier stratégique et à d'autres applications à forte demande.
Le SolarLite S381 utilise la même technologie éprouvée SolarLite déjà installée dans des milliers d'endroits à travers le Royaume-Uni. Alimenté par des cellules solaires intégrées, chaque balise routière fonctionne automatiquement du crépuscule à l'aube et peut continuer à fonctionner jusqu'à sept jours sans soleil.
Contrairement aux catadioptres routiers conventionnels, qui dépendent entièrement des phares des véhicules, le SolarLite projette activement une lumière LED vive visible à des distances allant jusqu'à 900 mètres, contre environ 90 mètres pour un catadioptre routier dans de bonnes conditions. Cela offre aux conducteurs un guidage visuel plus précoce, les aidant à identifier plus tôt les virages, les jonctions et autres dangers, en particulier dans l'obscurité et par mauvais temps.
Soutenir des routes plus sûres et à plus faible émission de carbone
Le SolarLite S381 offre aux autorités routières un moyen pratique d'améliorer la sécurité routière tout en réduisant la consommation d'énergie, les émissions de carbone et les coûts d'exploitation.
Entièrement alimenté par l'énergie solaire renouvelable, le système ne nécessite aucune alimentation électrique du réseau et n'entraîne aucun coût énergétique récurrent, ce qui en fait une alternative efficace à l'éclairage public supplémentaire dans les endroits appropriés.
Le programme « ADEPT Live Labs 2 : Décarbonisation de l'éclairage public » a démontré que des solutions alternatives de signalisation visuelle peuvent réduire les émissions de carbone jusqu'à 25% tout en permettant de réaliser des économies de 1,24 million de livres sterling sur dix ans par rapport à l'éclairage public classique, soulignant ainsi le rôle que peuvent jouer les balises routières solaires actives dans la création de voies routières plus sûres et plus durables.
Pourquoi choisir SolarLite® S381 ?
- Homologué DfT et conforme à la norme BS EN 1463
- Combine le goujon de surface SolarLite éprouvé avec un sabot en fonte robuste
- Conçu et fabriqué au Royaume-Uni
- Installation selon les méthodes standard d'installation des plots de guidage en fonte
- Semelle robuste en fonte conçue pour les environnements à fort trafic
- Résistant aux opérations de déneigement
- Guidage par LED actif visible jusqu'à 900 mètres
- Rétro-réfléchissant le jour, guidage lumineux LED actif la nuit
- Alimenté par énergie solaire, sans électricité du secteur ni coûts énergétiques récurrents
- Maintenance réduite avec des coûts globaux réduits
- Soutient la décarbonisation en réduisant le besoin d'éclairage public supplémentaire
Avec l'homologation de type DfT désormais en place, le SolarLite S381 est prêt à contribuer à des routes plus sûres, à une meilleure orientation des conducteurs et à une infrastructure routière à plus faible émission de carbone au Royaume-Uni.
