Casos prácticos
Detección inalámbrica de vehículos que suaviza el flujo de tráfico en 14 puntos de la red de autopistas M8 M73 M74.


El proyecto de mejora de las autopistas M8 M73 M74 se desarrolló para completar la red de autopistas del centro de Escocia. Este amplio y complejo proyecto tiene por objeto mejorar la duración y la fiabilidad de los trayectos por el centro de Escocia.
Incluye una nueva autopista entre Baillieston y Newhouse, que completa la M8; mejoras en el enlace de Raith en la M74; una nueva A8 polivalente entre Baillieston y Eurocentral; la mejora de la M8 existente entre Easterhouse y Baillieston; la mejora de la M73 entre Baillieston y Maryville y la mejora de la M74 entre Daldowie y Hamilton.
El adjudicatario del proyecto, Scottish Roads Partnership (SRP), es un consorcio que incluye una empresa conjunta de construcción de Ferrovial Agroman y Lagan, y SRP. Amey es responsable de la gestión, explotación y mantenimiento de este tramo central de la red de autopistas durante los 30 años siguientes a su finalización.
El proyecto incluía la modernización de los semáforos de los cruces clave que desembocan en las autopistas. En la fase de diseño se determinó que el uso de la detección inalámbrica de vehículos en las mejoras de las señales de tráfico podría resultar más rentable a lo largo de la vida del contrato que el uso de la tecnología de bucle tradicional.
En la fase de diseño, Clearview Intelligence colaboró con Dynniq, designada para modernizar los sistemas de señalización, en la realización de estudios detallados de 14 emplazamientos. El objetivo de estos estudios era comprender plenamente los requisitos de los equipos y elaborar un plan de instalación diseñado para minimizar los cierres de carreteras y reducir los tiempos de instalación.
Tras completar los estudios, el equipo de ingeniería de Clearview trabajó con los equipos de instalación de Dynniq para ayudar a instalar y poner en marcha el nuevo sistema en los 14 cruces. El sistema utiliza unidades de detección M100 con puntos de acceso y repetidores adecuados para crear una red de detección inalámbrica en cada lugar. Esto alimenta el sistema de control de señales Dynniq para gestionar los flujos de tráfico a través de los cruces.
Desde su instalación, el sistema de detección inalámbrico M100 de Clearview ha demostrado ser una alternativa fiable a la tecnología de bucle. Al tratarse de una unidad autónoma que se coloca en el centro del carril, requiere poco mantenimiento, es fácil de sustituir y tiene un menor impacto estructural en la integridad de la carretera.
En un proyecto tan grande e importante como el programa de mejora de la M8, es esencial elegir a los socios adecuados y asegurarse de que la tecnología es la adecuada. Dynniq lleva muchos años trabajando con Clearview y no tuvimos ningún problema en utilizar las unidades de detección M100 para trabajar con nuestros semáforos. Como siempre, nuestra estrecha relación de trabajo garantizó que los trabajos de instalación y puesta en servicio se realizaran sin contratiempos en todos los cruces".
Maurice Coll
Jefe de Servicio - Urban North,
Dynniq UK Ltd
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