كانت رحلة بالسيارة في ليلة ضبابية متأخرة في عام 1933 هي التي ألهمت بيرسي شو للتوصل إلى فكرة أصبحت في النهاية "عين القط" الشهيرة عالميًا. يمكن القول إن "عين القط" هي واحدة من أفضل الاختراعات التي جاءت من المملكة المتحدة، وقد احتلت المرتبة 25 في استطلاع لأفضل التصميمات البريطانية على الإطلاق في القرن العشرين.ذ القرن العشرين، إلى جانب أمثال كونكورد وسبيتفاير.
ترك بيرسي المدرسة في سن الثالثة عشرة، وبعد فترة قصيرة من العمل لدى والده في إصلاح أدوات الآلات الصغيرة، اتجه إلى قطاع الطرق السريعة، فأنشأ شركته الخاصة لإصلاح الطرق والمسارات باستخدام بكرة ميكانيكية مصنوعة من محرك فورد قديم وثلاث عجلات شاحنة. كانت هذه الصناعة التي ظل يعمل بها حتى وفاته في عام 1976.
في إحدى الليالي أثناء رحلة العودة إلى المنزل من برادفورد إلى بوثتاون، اصطدم بجزء غير مضاء من الطريق وصعب المرور به، حيث ينحدر بشدة إلى أسفل أحد التلال على أحد الجانبين. وبصفته رجل أعمال دائم الإبداع، شرع بيرسي في التوصل إلى حل من شأنه أن يحافظ على سلامته وسلامة رفاقه المسافرين على نفس الجزء من الطريق في رحلات مستقبلية.
قام بتصميم وتصنيع قالب مطاطي مرن يحتوي على خرزات معدنية وزجاج يمكن إدخالها على فترات في منتصف الطريق. كان الحل هو أن السطح العاكس للقالب سوف يلمع في كل من مصابيح السيارة الأمامية، مما يساعد في إضاءة الطريق للسائقين حتى يتمكنوا من رؤية مكان منتصف الطريق في الليل أو عندما تكون الرؤية غير واضحة.
سرعان ما أصبح أحد أوائل المبتكرين الحقيقيين في قطاع الطرق السريعة وأسس شركة جديدة تدعى Reflecting Roadstuds، والتي تم إنشاؤها لتصنيع وبيع مسامير الطرق.
لم يكن بيرسي ليعلم في ذلك الوقت أن أحد أفضل استخدامات مسامير الطرق اليوم هو تحديد الخطوط، وهو السبب الرئيسي وراء اختراعه لها في المقام الأول.
إن التخطيط الفعّال اليوم من شأنه أن يؤدي إلى تحسين السلامة في شبكاتنا. فمن مركز أو حواف الطرق السريعة إلى التقاطعات والدوارات ومسارات الدراجات والأرصفة ومعابر السكك الحديدية، يمكن أن يؤثر استخدام أعمدة الطرق النشطة على طريقة قيادة الناس من خلال تحسين وعيهم بالمحاذاة وفهم عرض الطريق - مما يساعدهم على تحديد موضع قيادتهم على الطريق - والحفاظ على مركزيتهم.
تظهر أبحاث TRL أن كلاً من مسامير الطريق الذكية والنشطة لها تأثير إيجابي كبير على ثقة السائق عند تركيبها. ويبدو أن هذه الزيادة في الثقة ترجع بشكل أساسي إلى تحسن وقت معاينة الطريق أمام السائق، إلى جانب المساعدة في التخفيف من التأثيرات الضارة للوهج من المركبات القادمة. يعتقد البعض أن الثقة تأتي مع سرعات أعلى، إلا أن أبحاث TRL أظهرت أيضًا أن هذا ليس هو الحال، حيث أن مسامير الطريق نفسها تعطي شعورًا بالسفر بسرعة أكبر في حين أن هذا ليس هو الحال في الواقع.
وبالإضافة إلى ذلك، أجرى معهد أبحاث النقل في جامعة إدنبرة نابير بحثًا جديدًا للنظر في استخدام مسامير الطرق كبديل لإضاءة الشوارع في مناطق معينة من الشبكة.
توصلت الدراسة التي حملت عنوان "أعمدة الطرق النشطة كبديل للإضاءة على الطرق الريفية: تصورات السائقين لسلامتهم" إلى أنه على الرغم من أن الطلب على إنارة الشوارع قد يظل قائماً، فإن أعمدة الطرق النشطة لها تأثير إيجابي كبير على ثقة السائقين عند تركيبها، وخاصة في الليل. ويمكن أن تكون أعمدة الطرق النشطة مفيدة للغاية في المناطق الريفية، حيث تشكل الطاقة تحدياً ويجب مراعاة التأثيرات البيئية على النباتات والحيوانات.
كليرفيو مسامير الطرق النشطة SolarLite وقد تم استخدام هذه الأنظمة في العديد من المواقف الأخرى للمساعدة في حل التحديات على الشبكة أيضًا. كما تم استخدامها في أنظمة تحديد الخطوط المحسنة، مما يمنح السائقين فرصة أكبر للاستجابة للمواقف المستقبلية، فضلاً عن المساعدة في الحفاظ على سلامة راكبي الدراجات والمشاة على مسارات الدراجات والممرات وعلى المعابر المستوية.
تعمل شركة Clearview الآن على إطلاق الجيل التالي من مسامير الطرق، وهو الأمر الذي نأمل أن يفخر به بيرسي شو كثيرًا. لذا، ترقبوا هذا المكان...
