Études de cas
Highways England a abandonné les clous rétro-réfléchissants et a installé plus de 5 000 de nos clous SolarLite Active sur les deux chaussées d'un tronçon de 10 kilomètres de l'A38 dans le Derbyshire.


En 2017, Highways England a commandé des travaux d'amélioration sur l'A38, une route à deux voies vieillissante qui constitue un axe de transport majeur à travers les Midlands. L'état de la route était médiocre ; une autoroute vieillissante et des défauts de surface localisés avaient causé des nids-de-poule, des ornières profondes et le revêtement blanc était fortement dégradé. La géométrie, l'absence d'éclairage public et les courtes bretelles d'accès et de sortie contribuaient à une mauvaise visibilité du tracé de la route.
Le défi auquel Highways England a dû faire face consistait à mettre une route ancienne en conformité avec les normes modernes sans pouvoir en modifier le tracé, tout en minimisant les perturbations pour les usagers de la route. L'objectif était de proposer une solution durable, sur 20 ans, qui améliorerait l'expérience des usagers de la route, augmenterait la visibilité pour les conducteurs et nécessiterait un minimum d'entretien à l'avenir pour éviter de perturber les 23 000 automobilistes qui empruntent la route chaque jour.
Comparées à des routes plus modernes, les bretelles d'accès à l'A38 avaient un point d'entrée plus petit et étaient plus courtes, tandis que certains virages étaient plus serrés. Dans l'impossibilité de reconfigurer le tracé, Highways England a dû trouver une solution pour améliorer la délimitation et permettre aux conducteurs de mieux voir le tracé sans avoir recours à l'éclairage public.
Auparavant, des plots rétro-réfléchissants étaient utilisés pour délimiter les chaussées et les bretelles d'accès. Cependant, leur performance avait tendance à se dégrader rapidement, ce qui nécessitait des mises à niveau et des remplacements réguliers. Pour Highways England, cela signifiait que la visibilité pour les conducteurs était souvent inférieure à la norme, et les coûts associés au remplacement des plots dégradés, combinés à la perturbation des voyageurs pendant les travaux de remplacement, devenaient un problème important.
Highways England a choisi de remplacer les goujons rétro-réfléchissants par plus de 5 000 goujons SolarLite Active de Clearview sur les deux chaussées d'un tronçon de 10 kilomètres. Avec une durée de vie opérationnelle pouvant aller jusqu'à huit ans, les plots nécessitent moins d'entretien que les plots rétro-réfléchissants, ce qui réduit la fréquence des réparations et des fermetures de routes et, par conséquent, la gêne occasionnée aux automobilistes.
Des plots rouges, orange et verts ont été utilisés pour mettre en évidence le bord des chaussées et les points d'entrée et de sortie des bretelles. Des plots blancs ont été installés au centre de la route.
Les plots actifs SolarLite stockent l'énergie solaire pendant la journée et s'illuminent à la tombée de la nuit pour offrir une performance efficace tout au long de l'année qui ne se détériore pas avec le temps. Grâce à de puissantes diodes électroluminescentes, les plots permettent de voir la route dix fois plus loin que les plots rétro-réfléchissants traditionnels. Les conducteurs disposent ainsi de dix fois plus de temps pour réagir aux changements de topographie.
Les crampons ont un profil bas de moins de 4 mm et ne présentent donc pas de danger pour les motocyclistes. Il a été prouvé qu'ils réduisaient les accidents nocturnes de plus de 70 %.
La délimitation de l'A38 a été améliorée grâce à d'autres améliorations, notamment les derniers marquages de voies à haute visibilité (visibles de nuit et par mauvais temps).
Nous sommes toujours à la recherche de nouveaux moyens d'améliorer les trajets et la sécurité des automobilistes, et ce projet en est un excellent exemple. Ce tronçon de route n'a pas d'éclairage public, de sorte que les plots solaires et les marquages de voie améliorés font une réelle différence. En même temps, la nouvelle technologie est plus durable, ce qui signifie moins de perturbations pour les automobilistes à long terme grâce à la réduction des travaux routiers.
Matthew Carruthers
Chef de projet
Highways England
Études de cas
Pour plus d'informations ou pour discuter de vos besoins, contactez notre équipe d'experts en nous envoyant un message ou en nous appelant ou en nous envoyant un courriel.
Téléphone
+44 (0)1908 088008
Courriel
info@clearview-intelligence.com