Casos prácticos
La instalación de unidades inalámbricas de detección de vehículos en los semáforos del intercambiador modernizado M25 / A13 garantiza la reducción de la congestión en los próximos años.


El intercambiador de la M25, intersección 30 / A13, da servicio directamente al puerto de Tilbury y al centro comercial Lakeside y soporta un tráfico intenso durante la mayor parte del día. Dado que la zona está experimentando un mayor desarrollo, se prevé que el tráfico aumente en 25% para 2032 y Highways England ha reconocido la necesidad de una mejora importante para ayudar a aliviar la congestión.
La mejora incluye la ampliación de la M25 en ambas direcciones entre la salida 30 y la A126. Además, la A13 a través del cruce se ha ampliado a cuatro carriles en cada dirección con nuevas carreteras de enlace específicas y mejoras en las vías de acceso existentes. Como parte del flujo de tráfico alrededor del cruce, hay cuatro semáforos en funcionamiento. Era necesario modernizarlos para permitir la detección general y el control MOVA.
Como parte de la modernización, había que tener muy en cuenta cómo reducir al mínimo las perturbaciones del tráfico.
Clearview Intelligence trabajó con los consultores de diseño, Jacobs y luego Balfour Beatty Skanska, durante 18 meses para ayudar a especificar la mejor solución para los semáforos de Junction 30.
Una de las principales consideraciones era la cantidad de cableado necesario para conectar las señales a las unidades de detección en carretera.
Las unidades de detección de vehículos M100 de Clearview utilizan tecnología inalámbrica para "hablar" con los semáforos e informarles de la densidad del tráfico, lo que significa que no es necesario realizar obras de canalización o zanjas, ni cortar carriles. Esto reduce significativamente el coste de la instalación gracias a la reducción de los materiales y del tiempo de instalación, y como sólo se necesitan cierres temporales de un carril, se elimina el reto de los cierres completos de las vías de acceso y los costes asociados de los equipos de gestión de carreteras.
Como parte de las mejoras, se pidió a Telent que actualizara los semáforos existentes con su sistema de instalación "plug and play". Tras haber trabajado con Clearview durante varios años, Telent conocía las ventajas de la tecnología de detección inalámbrica de vehículos M100 como alternativa a los bucles de carretera tradicionales, por lo que pudo integrar fácilmente la tecnología en su sistema.
Cada uno de los cuatro conjuntos de semáforos se actualizó a MOVA utilizando tecnología M100. Para ello se instalaron 62 unidades M100 con sus correspondientes puntos de acceso y repetidores en todo el cruce.
El nuevo diseño de los cruces y los controles de tráfico ya están plenamente operativos, listos para afrontar el reto de los próximos 15 años de crecimiento.
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