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Plataforma de gestión de datos

Insight es nuestra plataforma de gestión de datos y ofrece un conjunto de aplicaciones y herramientas en una única plataforma para la gestión de dispositivos, la recopilación de datos y el análisis.

  • A medida que las ciudades, pueblos y aldeas siguen creciendo, también lo hacen los retos relacionados con la movilidad, la población y el medio ambiente.

  • Insight parking es un servicio escalable y alojado que sustenta una serie de aplicaciones para la optimización de aparcamientos.

  • La plataforma Insight Data Management es un servicio alojado escalable que sustenta una serie de aplicaciones específicas para la supervisión del tráfico.

  • Los datos sobre la duración de los trayectos son una baza fundamental en la lucha de los operadores de carreteras por mantener la fluidez del tráfico, reducir los atascos y gestionar los incidentes en carretera.

Espárragos activos

Los postes de carretera han sido una de las principales ofertas de Clearview desde la década de 1990, cuando se instalaron por primera vez los primeros postes de carretera Astucia alimentados por energía solar. Desde entonces, hemos desarrollado y seguimos mejorando nuestra tecnología en este ámbito.

  • Montante de bajo perfil alimentado por energía solar que se instala a ras de la superficie de la carretera.

  • Perno solar montado en superficie ideal para la delimitación de bordes.

  • SolarLite Path, una luz LED enterrada de 360 grados que funciona con energía solar renovable, es la solución ideal para guiar las rutas peatonales y ciclistas.

  • El diseño innovador y flexible de los postes de carretera inteligentes IRS2 proporciona a los conductores un conocimiento anticipado de la carretera, dándoles más tiempo para reaccionar en consecuencia.

Contar y clasificar

La historia de Clearview comenzó en 1974 con el primer contador de tráfico totalmente electrónico que permitía la transferencia directa de datos a un ordenador.

  • La plataforma Insight Data Management es un servicio alojado escalable que sustenta una serie de aplicaciones específicas para la supervisión del tráfico.

  • A medida que las ciudades, pueblos y aldeas siguen creciendo, también lo hacen los retos relacionados con la movilidad, la población y el medio ambiente.

  • El Connex Active es un preciso clasificador de peatones y bicicletas en tiempo real para la detección y el análisis de desplazamientos activos.

  • Connex Traffic es la última generación de contadores de tráfico automáticos diseñados para ofrecer un alto grado de flexibilidad y precisión.

  • El M680 es la última generación de dispositivos de recuento/clasificación del tráfico basados en la tecnología de bucle inductivo.

Quiénes somos

Clearview lleva 50 años suministrando soluciones tecnológicas al sector de las autopistas y el transporte, y aporta al sector una gran cantidad de conocimientos e ideas innovadoras.

  • Manténgase al día de nuestras noticias y opiniones aquí, en Clearview Intelligence.

  • Descubra más sobre los eventos y seminarios web que celebramos y las exposiciones a las que asistimos este año.

  • La salud y el bienestar de nuestro personal es una prioridad en Clearview Intelligence, porque nos preocupamos por todos.

  • Trabajamos con socios para ofrecer soluciones de transporte inteligentes en todo el mundo.

  • Minimizar nuestro impacto en el planeta es un objetivo medioambiental clave en Clearview Intelligence.

  • Casos de éxito de soluciones Clearview Intelligence implantadas en el Reino Unido y en todo el mundo.

  • Enlaces a archivos zip descargables que contienen el software pertinente para utilizar junto con nuestras tecnologías de sensores.

  • A medida que seguimos creciendo, necesitamos personas creativas, profesionales y tenaces que nos ayuden a ser pioneros en soluciones inteligentes.

Casos prácticos

Los retos del radar MIDAS se resuelven con la detección inalámbrica

Cómo la tecnología magnetométrica ayudó a resolver un problema de radar MIDAS en la M5.

Cliente
Balfour Beatty VINCI

Ubicación
M5, salida 6

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Fondo

Highways England (HE) está llevando a cabo mejoras inteligentes en las autopistas M5 y M6. Como es habitual en la red de autopistas de la HE, cada 500 metros a lo largo de una autopista hay puntos de detección que alimentan el sistema de detección de incidentes en autopistas y señalización automática (MIDAS). Históricamente, esto se ha realizado mediante la detección de vehículos basada en bucles, pero recientemente se ha producido un aumento de las tecnologías de detección alternativas. El equipo de Balfour Beatty VINCI ha estado trabajando en un lugar que utilizaba un radar de tiro lateral para detectar el flujo de vehículos. El lugar (cerca de la salida 6 de la M5) estaba resultando muy problemático después de que se hubieran realizado cambios en el mobiliario urbano circundante, lo que provocó problemas para recibir lecturas precisas del radar.

El equipo de VINCI de Balfour Beatty se puso en contacto con Clearview Intelligence en busca de una solución para garantizar que la operación MIDAS siguiera funcionando al más alto nivel, y se decidió instalar el sistema inalámbrico de detección de vehículos por magnetómetro M100 en este tramo de la autopista.

Solución

El sensor M100 se instala en el centro de cada carril, lo que lo sitúa fuera de las vías de circulación de los vehículos. De este modo se daña mucho menos la integridad de la superficie de la carretera, y todo el proceso de instalación puede completarse significativamente más rápido que la instalación de bucles. Como cada sensor se instala de forma independiente, el proceso puede llevarse a cabo carril por carril, con lo que se reducen los costes de gestión del tráfico y la necesidad de cerrar toda la calzada.

Utilizando cierres de carril planificados, los ingenieros de Clearview y sus subcontratistas de ingeniería civil instalaron rápidamente y con éxito los ocho sensores M100 independientes (dos por carril) en la calzada. El pequeño punto de acceso de comunicación se montó en una columna existente junto a la carretera y se conectó a la tarjeta de interfaz MIDAS dentro de la estación externa MIDAS existente, por lo que no fue necesario realizar ningún cambio de configuración en la estación externa MIDAS. La instalación completa, la puesta en servicio y las pruebas del nuevo sistema se llevaron a cabo en sólo dos turnos.

Desde la instalación de la solución M100 en este lugar, el sistema ha funcionado bien y ha resuelto el reto de proporcionar datos MIDAS precisos y fiables.

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Principales ventajas

  • Adecuado para instalaciones en las que los bucles inductivos o el radar no resultan prácticos
  • Instalación más rápida en comparación con los bucles inductivos, lo que supone menos molestias para los usuarios de la carretera y menos daños al firme.
  • Batería y vida útil de 10 años, lo que significa menos tiempo de mantenimiento
  • Compatible con la infraestructura y tecnología MIDAS y de señales de tráfico existentes