Études de cas
Comment la technologie des magnétomètres a permis de résoudre un problème de radar MIDAS sur la M5.

Highways England (HE) entreprend des travaux de modernisation des autoroutes intelligentes sur la M5 et la M6. Comme c'est généralement le cas sur le réseau autoroutier de HE, tous les 500 mètres le long d'une autoroute, il existe des points de détection qui alimentent le système MIDAS (Motorway Incident Detection and Automatic Signalling). Historiquement, cette tâche a été accomplie à l'aide d'un système de détection de véhicules en boucle, mais on a récemment assisté à une croissance des technologies de détection alternatives. L'équipe VINCI de Balfour Beatty a travaillé sur un site qui utilisait un radar à tir latéral pour détecter le flux de véhicules. Le site (proche de la jonction 6 de la M5) s'est avéré très problématique après que des modifications ont été apportées au mobilier urbain environnant, ce qui a entraîné des problèmes pour obtenir des relevés radar précis.
L'équipe VINCI de Balfour Beatty a contacté Clearview Intelligence pour trouver une solution permettant de garantir que l'opération MIDAS continue à fonctionner selon les normes les plus élevées. Il a été décidé d'installer le système de détection de véhicules sans fil à magnétomètre M100 sur cette section de l'autoroute.
Le capteur M100 est installé au centre de chaque voie, ce qui le place hors de la trajectoire des véhicules. L'intégrité de la surface de la route est ainsi beaucoup moins endommagée et l'ensemble du processus d'installation peut être réalisé beaucoup plus rapidement que l'installation de boucles. Comme chaque capteur est installé indépendamment, le processus peut être réalisé voie par voie, ce qui réduit considérablement les coûts de gestion du trafic et la nécessité de fermer la totalité de la chaussée.
Grâce à des fermetures de voies planifiées, les ingénieurs de Clearview et leurs sous-traitants en génie civil ont installé rapidement et avec succès les huit capteurs M100 (deux par voie) sur la chaussée. Le petit point d'accès de communication a été monté sur une colonne de bord de route existante et connecté à la carte d'interface MIDAS dans la station de sortie MIDAS existante, ce qui signifie qu'il n'a pas été nécessaire de modifier la configuration de la station de sortie MIDAS. L'ensemble de l'installation, de la mise en service et des essais du nouveau système a été réalisé en seulement deux équipes de travailleurs de la route.
Depuis l'installation de la solution M100 sur ce site, le système a bien fonctionné et a résolu le problème de la fourniture de données MIDAS précises et fiables.
Envoyez-nous un courriel pour discuter d'un projet similaire sur votre réseau.
Études de cas
Pour plus d'informations ou pour discuter de vos besoins, contactez notre équipe d'experts en nous envoyant un message ou en nous appelant ou en nous envoyant un courriel.
Téléphone
+44 (0)1908 088008
Courriel
info@clearview-intelligence.com