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Plataforma de gestión de datos

Insight es nuestra plataforma de gestión de datos y ofrece un conjunto de aplicaciones y herramientas en una única plataforma para la gestión de dispositivos, la recopilación de datos y el análisis.

  • A medida que las ciudades, pueblos y aldeas siguen creciendo, también lo hacen los retos relacionados con la movilidad, la población y el medio ambiente.

  • Insight parking es un servicio escalable y alojado que sustenta una serie de aplicaciones para la optimización de aparcamientos.

  • La plataforma Insight Data Management es un servicio alojado escalable que sustenta una serie de aplicaciones específicas para la supervisión del tráfico.

  • Los datos sobre la duración de los trayectos son una baza fundamental en la lucha de los operadores de carreteras por mantener la fluidez del tráfico, reducir los atascos y gestionar los incidentes en carretera.

Espárragos activos

Los postes de carretera han sido una de las principales ofertas de Clearview desde la década de 1990, cuando se instalaron por primera vez los primeros postes de carretera Astucia alimentados por energía solar. Desde entonces, hemos desarrollado y seguimos mejorando nuestra tecnología en este ámbito.

  • Montante de bajo perfil alimentado por energía solar que se instala a ras de la superficie de la carretera.

  • Perno solar montado en superficie ideal para la delimitación de bordes.

  • SolarLite Path, una luz LED enterrada de 360 grados que funciona con energía solar renovable, es la solución ideal para guiar las rutas peatonales y ciclistas.

  • El diseño innovador y flexible de los postes de carretera inteligentes IRS2 proporciona a los conductores un conocimiento anticipado de la carretera, dándoles más tiempo para reaccionar en consecuencia.

Contar y clasificar

La historia de Clearview comenzó en 1974 con el primer contador de tráfico totalmente electrónico que permitía la transferencia directa de datos a un ordenador.

  • La plataforma Insight Data Management es un servicio alojado escalable que sustenta una serie de aplicaciones específicas para la supervisión del tráfico.

  • A medida que las ciudades, pueblos y aldeas siguen creciendo, también lo hacen los retos relacionados con la movilidad, la población y el medio ambiente.

  • El Connex Active es un preciso clasificador de peatones y bicicletas en tiempo real para la detección y el análisis de desplazamientos activos.

  • Connex Traffic es la última generación de contadores de tráfico automáticos diseñados para ofrecer un alto grado de flexibilidad y precisión.

  • El M680 es la última generación de dispositivos de recuento/clasificación del tráfico basados en la tecnología de bucle inductivo.

Quiénes somos

Clearview lleva 50 años suministrando soluciones tecnológicas al sector de las autopistas y el transporte, y aporta al sector una gran cantidad de conocimientos e ideas innovadoras.

  • Manténgase al día de nuestras noticias y opiniones aquí, en Clearview Intelligence.

  • Descubra más sobre los eventos y seminarios web que celebramos y las exposiciones a las que asistimos este año.

  • La salud y el bienestar de nuestro personal es una prioridad en Clearview Intelligence, porque nos preocupamos por todos.

  • Trabajamos con socios para ofrecer soluciones de transporte inteligentes en todo el mundo.

  • Minimizar nuestro impacto en el planeta es un objetivo medioambiental clave en Clearview Intelligence.

  • Casos de éxito de soluciones Clearview Intelligence implantadas en el Reino Unido y en todo el mundo.

  • Enlaces a archivos zip descargables que contienen el software pertinente para utilizar junto con nuestras tecnologías de sensores.

  • A medida que seguimos creciendo, necesitamos personas creativas, profesionales y tenaces que nos ayuden a ser pioneros en soluciones inteligentes.

Casos prácticos

Detección inalámbrica de vehículos Aberdeen M100 SCOOT

Aberdeen sustituye los molestos bucles por una solución inalámbrica

Detección inalámbrica de vehículos Aberdeen M100 SCOOT

Cliente
Ayuntamiento de Aberdeen

Ubicación
Ciudad de Aberdeen, Escocia

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Detección inalámbrica de vehículos Aberdeen M100 SCOOT

Fondo

El bucle inductivo ha sido durante mucho tiempo el método tradicional de detección de vehículos en la mayoría de las aplicaciones de semáforos. Aunque en general se acepta que es fiable en muchas aplicaciones y ubicaciones, el Ayuntamiento de Aberdeen descubrió que el ajetreo y el bullicio de la vida urbana moderna implicaban que la vida útil del bucle inductivo podía ser de tan solo 3 a 5 años.

Los daños causados por las obras recurrentes en las carreteras por parte de las empresas de servicios públicos o de instalación de comunicaciones que cortan los bucles al instalar o mantener sus propios servicios, así como la degradación general de las superficies de las carreteras envejecidas pueden dañar los bucles y, aunque es posible repararlos, la naturaleza y el método de la propia reparación de los bucles también pueden tener un impacto real en su vida útil y provocar un fallo prematuro, iniciando así el ciclo de nuevo.

Debido a los elevados costes de instalación y gestión del tráfico para efectuar la reparación y a las repercusiones sociales negativas en términos de perturbación de los flujos de tráfico, tanto durante el periodo en que el fallo de detección afecta a la secuenciación del control de señales de tráfico como cuando se requiere la gestión del tráfico durante la reparación/sustitución del bucle, el Ayuntamiento de Aberdeen deseaba encontrar una solución más rentable.

Solución

El Ayuntamiento de Aberdeen tenía problemas con los bucles en varios lugares y, ante la reducción de los presupuestos, buscó un método de detección más rentable que redujera significativamente los costes asociados a la sustitución de los bucles inductivos, minimizara los daños a la superficie de las carreteras y redujera las molestias a los usuarios.

Tras comprobar el éxito de la solución de magnetómetro inalámbrico M100 en otras implantaciones, Aberdeen tomó la decisión de transformar 8 de sus problemáticos puntos de bucle. Siete de estos puntos son intersecciones con semáforos y uno es un paso de peatones Toucan. Con el despliegue de 52 detectores en los ocho puntos, éstos han sido modernizados. Se utilizan 8 detectores para la detección de SCOOT en las líneas de parada y el resto para la detección avanzada de entradas y salidas.

La reducción de los costes durante la vida útil del sistema de detección inalámbrica M100 fue el principal motivo para su utilización. 70% de los detectores sustituyeron a los lazos inductivos defectuosos existentes. Los 30% restantes proporcionaron detección adicional, siendo la detección más avanzada desde una línea de parada de 160 m.

Con el sistema M100, esta detección avanzada se consigue sin los costosos conductos y zanjas que suelen asociarse a las instalaciones de bucle tradicionales, lo que supone un importante ahorro adicional. En muchos casos, el coste de estas canalizaciones se habría incrementado aún más debido al entorno urbano, ya que habría sido necesario excavar zanjas a mano para evitar la gran cantidad de tuberías y cableado subterráneos ya instalados.

Testimonio

La instalación del sensor M100 es mucho más rápida que cortar nuevos bucles, lo que es importante para nosotros dado el alto perfil y la concurrida ubicación urbana de los cruces implicados. La interrupción del tráfico es mínima y los costes y la duración de la gestión del tráfico se reducen considerablemente.

Neale Burrows
Responsable técnico, Unidad de Sistemas de Transporte Inteligentes
Ayuntamiento de Aberdeen