Casos prácticos
Existe una restricción de peso para proteger el puente giratorio de Cawood y sólo se permite cruzar el puente a los vehículos que pesen menos de 7,5 t. Clearview Intelligence proporcionó un sistema único y sostenible para supervisar el uso del puente y alertar al cliente de cualquier vehículo con sobrepeso que lo utilizara.

Cliente
Consejo del Condado de North Yorkshire
Ubicación
North Yorkshire, Reino Unido
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El puente de Cawood es un puente giratorio que atraviesa el río Ouse en North Yorkshire, Inglaterra. Construido en 1872, el puente de Cawood es actualmente un edificio protegido de grado II. En los últimos años, el puente ha sido objeto de importantes obras de reparación estructural. Para proteger esta importante estructura, existe una restricción de peso y sólo se permite cruzar el puente a vehículos de menos de 7,5 toneladas.
Para garantizar que los vehículos pesados no utilizaran el puente de Cawood, el Consejo del condado de North Yorkshire había confiado en un sistema de restricción de peso junto con el reconocimiento automático de matrículas (ANPR), que llevaba en funcionamiento más de una década. Dada la antigüedad de la tecnología y su naturaleza personalizada, en 2015 el Consejo tomó la decisión de sustituir por completo el sistema heredado.
Clearview Intelligence, que proporcionó el sistema original, fue contactada por el Ayuntamiento para diseñar un reemplazo único y sostenible, utilizando la última cámara y software basado en la nube, con el apoyo de un servicio de mantenimiento continuo. Se invitó a 3M a colaborar en el suministro de nuevas cámaras ANPR y software para integrar los datos recopilados mediante el clasificador de recuento de vehículos M720 de Clearview.
El nuevo sistema no pesa realmente los vehículos, sino que se basa en un umbral de activación de la "longitud del vehículo", captado por el M720. Las cámaras ANPR duales se activan tras la clasificación de la longitud, y las imágenes de los vehículos infractores se capturan cuando cruzan el puente. Todas las imágenes capturadas se superponen con una fecha y hora precisas. Las cámaras transmiten datos en directo a través de un módem ADSL a servidores en la nube en los que se ejecuta el software "portal".
El cliente puede ver cada evento capturado y determinar si el vehículo merece una investigación más a fondo. Los vehículos considerados infractores se exportan a la autoridad competente para su cotejo con los registros de la DVLA. El sistema de imágenes cuenta con la certificación NAAS (normas nacionales ANPR aprobadas por el Ministerio del Interior) y garantiza una persecución fiable de los infractores.
Se puede acceder a todo el sistema de forma remota a través del portal y el túnel VPN, lo que permite al equipo de asistencia realizar comprobaciones diarias y tareas de mantenimiento preventivo, así como responder al instante a cualquier fallo para garantizar un funcionamiento continuo. Como ventaja añadida para el cliente, el M720 clasifica todos los vehículos que cruzan el puente y los envía en directo a nuestra plataforma de inteligencia de datos Insight.
Este sistema permite al cliente acceder a todos los datos de los vehículos desde una cuenta personal en la que puede ver una serie de informes de datos gráficos y tabulares que incluyen gráficos de flujo de tráfico, recuento total, clase, velocidad y picos de tráfico. El cliente puede revisar los flujos de tráfico en cualquier periodo de tiempo definido por el usuario y estos datos proporcionan información esencial para la toma de decisiones relacionadas con el mantenimiento y la conservación de esta estructura histórica.
La robustez del sistema se puso a prueba pocas semanas después de su instalación, cuando el río Ouse desbordó el puente en diciembre de 2015. A pesar de los cuantiosos daños causados por el agua en las infraestructuras y los edificios situados alrededor del puente, el sistema se había instalado cuidadosamente por encima incluso del nivel de inundación sin precedentes y, una vez que las aguas se retiraron y se restableció el suministro eléctrico de red, el sistema volvió a estar plenamente operativo.
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