Casos prácticos
Plan de seguridad vial que alerta al tráfico que circula en sentido contrario de los vehículos que giran por delante, al tiempo que fomenta el respeto de la velocidad en la A701.


La A701 conecta Dumfries con el centro de Edimburgo. La ruta está señalizada como ruta panorámica a Edimburgo desde la autopista, ya que atraviesa principalmente zonas rurales. Los primeros 32 km de la carretera constituyen el enlace principal entre Dumfries y la A74(M) para el tráfico que se dirige hacia el norte, a Glasgow o Edimburgo.
Se han producido varios incidentes graves y mortales en estas primeras 20 millas, donde la A701 pasa cerca del pueblo de Beattock. Se identificó un cruce especialmente peligroso donde la B7076 se cruza con la A701 en una curva cerrada.
A raíz de un informe sobre la seguridad en este tramo de la A701, se recomendó la instalación de una señal de activación de vehículos (VAS) en el carril en dirección sur. Esta señal de advertencia se activaría cuando se detectara un vehículo en la B7076 esperando para girar, avisando al tráfico que circula en sentido contrario de que hay un vehículo girando delante. También era necesario mostrar una advertencia de "reducir la velocidad" cuando se detectara que los conductores superaban un umbral establecido en la A701.
Clearview Intelligence desarrolló una solución, con el cliente Scotland Transerv, en la que el SVA que avisa de "vehículos girando" sólo se activa cuando un vehículo se aproxima a la señal. De este modo se garantiza que los usuarios habituales de la ruta no se confíen, como podría ocurrir con una señal estática. El doble uso del sistema de alarma para advertir a los conductores de que van demasiado rápido maximiza el impacto de esta instalación.
Para activar el SVA, se detectan vehículos por delante de la línea de detención en la B7076 y en el carril de giro a la derecha en la A701. Los bucles inductivos se combinan con el sistema de recuento y clasificación de vehículos M680 para proporcionar esta detección de vehículos.
Dada la ubicación rural de este cruce, la solución debía funcionar sin acceso a la red eléctrica. Clearview instaló dos paneles solares: uno para alimentar el sistema de recuento y clasificación de vehículos M680 y otro para alimentar el SVA.
La combinación de mensajes fijos y activados por el vehículo proporciona una orientación clara a los conductores sobre los peligros potenciales en la carretera. Adaptar las advertencias a la situación en la carretera que el conductor está experimentando en ese mismo momento aumenta significativamente la eficacia de las advertencias, garantizando que los conductores no se vuelvan complacientes, respeten el límite de velocidad y se acerquen al cruce con precaución.
Clearview Intelligence se tomó el tiempo necesario para comprender el problema específico al que nos enfrentábamos en nuestra red. Esto les permitió ofrecer un sistema que ha mejorado significativamente la seguridad en la A701 en Beattock, tanto para los vehículos que se incorporan a la ruta como para los que circulan por ella. La innovadora combinación de soluciones desplegadas aquí nos ha permitido lograr dos beneficios de seguridad con una sola instalación.
Bill Smith
Ingeniero superior
Escocia TranServ
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