Casos prácticos
Ganador: The Highways Awards - Plan de seguridad vial del año 2017.
Clearview Intelligence proporcionó recuento y clasificación de vehículos con concienciación de velocidad variable y señales activadas por vehículos (VAS) en seis puntos de la A75 de Stranraer a Gretna Green para fomentar el cumplimiento de la velocidad y cambiar el comportamiento de los conductores.


La carretera A75 de Stranraer a Gretna Green es la ruta principal desde el norte de Inglaterra hasta el puerto de transbordadores que da servicio a Irlanda del Norte. En consecuencia, el tráfico tiende a venir en oleadas; será intenso cuando se acabe de descargar un ferry, pero el resto del tiempo puede ser muy tranquilo.
Con más de 1,5 millones de vehículos circulando por la A75 cada año (más de 200.000 son vehículos pesados), el objetivo de Transport Scotland es garantizar la seguridad no sólo de los conductores de los vehículos, sino también de los peatones de las ciudades y pueblos situados a lo largo de su trazado.
En noviembre de 2016, Transport Scotland encargó a Clearview Intelligence la realización de encuestas de velocidad en doce puntos de la A75 desde Stranraer hasta Gretna Green.
Las encuestas pusieron de manifiesto un problema recurrente a lo largo de la A75: la velocidad percentil 85 era inaceptablemente alta, sobre todo en el caso de los vehículos pesados. Scotland TranServ, como operador de la carretera, deseaba poner en marcha una solución que fomentara el cumplimiento de la velocidad y cambiara el comportamiento de los conductores.
Scotland TranServ se puso en contacto con Clearview Intelligence para que le ayudara a definir una solución operativa que pudiera reproducirse a lo largo de la A75 para fomentar la reducción de la velocidad general del tráfico. Sin embargo, la carretera tiene distintos límites de velocidad según la clasificación de los vehículos, por lo que la solución también debía reconocer específicamente los casos de exceso de velocidad por tipo de vehículo.
Debido a la longitud y a la situación rural de la A75, la infraestructura de la carretera sólo permite un suministro eléctrico permanente en los lugares donde atraviesa ciudades y pueblos, o en las intersecciones principales. El problema del exceso de velocidad de los vehículos no se limita a estos tramos, por lo que cualquier solución tenía que funcionar sin red eléctrica.
Clearview instaló una solución de recuento y clasificación de vehículos alimentada por energía solar en seis emplazamientos. Al combinar la clasificación de vehículos con la identificación de los que circulan por encima del límite de velocidad, las señales activadas por vehículos muestran la advertencia de límite de velocidad adecuada según el tipo de vehículo.
Este tipo de sistema dinámico de advertencia de velocidad activado por el vehículo sirve de recordatorio inmediato y muy visible a los conductores para que controlen y gestionen su velocidad de forma adecuada a su tipo de vehículo, y es el primero de este tipo en el Reino Unido.
En reconocimiento a la naturaleza innovadora del plan, ha ganado el prestigioso premio Highways Awards - Road Safety Scheme of the Year 2017.
Clearview Intelligence y Scotland TranServ tienen un sólido historial de colaboración para mejorar la seguridad vial, así que cuando quisimos abordar el problema de fomentar el cumplimiento de la velocidad en la A75, confiamos en que nos ayudarían a ofrecer una solución eficaz y sólida. El diseño final es reproducible y puede instalarse en diversos lugares, incluso sin red eléctrica en zonas remotas.
Vincent Tait
Director de Seguridad Vial
Escocia TranServ
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