Études de cas
Gagnant : The Highways Awards - Programme de sécurité routière de l'année 2017
Clearview Intelligence a fourni un comptage et une classification des véhicules avec une sensibilisation à la vitesse variable et des panneaux activés par le véhicule (VAS) sur six sites de l'A75 entre Stranraer et Gretna Green afin d'encourager le respect de la vitesse et de modifier le comportement des automobilistes.


La route A75 Stranraer - Gretna Green est la principale route reliant le nord de l'Angleterre au port de ferry desservant l'Irlande du Nord. Par conséquent, la circulation a tendance à se faire par vagues ; elle est intense lorsqu'un ferry vient d'être déchargé, mais le reste du temps, elle peut être très calme.
Avec plus de 1,5 million de véhicules empruntant l'A75 chaque année (dont plus de 200 000 poids lourds), l'objectif de Transport Scotland est de garantir un passage sûr non seulement pour les conducteurs de véhicules, mais aussi de mettre en place des mesures pour assurer la sécurité des piétons des villes et villages situés le long de l'itinéraire.
En novembre 2016, Transport Scotland a demandé à Clearview Intelligence de mener des enquêtes de vitesse à douze endroits le long de l'A75, de Stranraer à Gretna Green.
Les enquêtes ont mis en évidence un problème récurrent sur toute la longueur de l'A75, la vitesse du 85e centile étant inacceptablement élevée, en particulier pour les poids lourds. Scotland TranServ, en tant qu'opérateur routier, souhaitait mettre en place une solution qui encouragerait le respect de la vitesse et changerait le comportement des conducteurs.
Scotland TranServ a fait appel à Clearview Intelligence pour l'aider à définir une solution opérationnelle qui pourrait être reproduite sur toute la longueur de l'A75 afin d'encourager une réduction de la vitesse globale du trafic. Cependant, la route comporte des limitations de vitesse différentes selon la classification des véhicules. La solution devait donc également reconnaître spécifiquement les excès de vitesse par type de véhicule.
En raison de la longueur et de la situation rurale de l'A75, l'infrastructure routière ne permet une alimentation électrique permanente qu'aux endroits où elle traverse des villes et des villages, ou aux principales intersections. Le problème de la vitesse des véhicules ne se limitant pas à ces tronçons, toute solution devait fonctionner sans alimentation électrique.
Clearview a mis en place une solution solaire de comptage et de classification des véhicules sur six sites. En combinant la classification des véhicules et l'identification des véhicules roulant au-dessus de la limite de vitesse, cette solution permet aux panneaux activés par le véhicule d'afficher l'avertissement de limite de vitesse approprié en fonction du type de véhicule.
Ce type d'avertisseur dynamique de vitesse activé par le véhicule rappelle immédiatement et de manière très visible aux conducteurs de surveiller et de gérer leur vitesse en fonction de leur type de véhicule, et il s'agit d'une première au Royaume-Uni.
En reconnaissance du caractère innovant du dispositif, il a remporté le prestigieux prix Highways Awards - Road Safety Scheme of the Year 2017.
Clearview Intelligence et Scotland TranServ ont de solides antécédents en matière de partenariat visant à améliorer la sécurité routière. Lorsque nous avons cherché à encourager le respect de la vitesse sur l'A75, nous étions convaincus qu'ils pourraient nous aider à mettre au point une solution efficace et robuste. La conception finale est reproductible et peut être déployée dans divers endroits, même en l'absence d'alimentation électrique dans les zones reculées.
Vincent Tait
Responsable de la sécurité routière
Écosse TranServ
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