Études de cas
Réduire les accidents en combinant les feux de signalisation et les panneaux activés par les véhicules (VAS), tout en donnant la priorité aux ambulances à l'hôpital général de Borders.


Le carrefour entre le Borders General Hospital et le Melrose Bypass (A6091), en Écosse, a été un point chaud des accidents au cours de la dernière décennie. Chaque jour, 11 400 usagers de la route empruntent cet itinéraire, ce qui en fait le carrefour le plus fréquenté de la région des Borders.
Depuis des années, les patients, le personnel et les visiteurs de l'hôpital estiment que ce carrefour est dangereux, et ce à juste titre. Au cours des cinq années allant de 2011 à 2016, six accidents corporels et de nombreuses collisions mineures ont été enregistrés.
L'emplacement et la topographie du carrefour, sa proximité avec le village de Darnick, l'emplacement de la station d'ambulance desservant l'hôpital et l'infrastructure existante ont fait qu'il n'était pas possible de transformer le carrefour en rond-point. Il a été établi que le contrôle du flux de trafic autour du carrefour à l'aide de signaux serait le plus efficace.
Des feux de circulation contrôlent désormais le trafic entrant et sortant du Borders General Hospital. Ils comprennent un nouveau système d'appel urgent pour permettre aux ambulances de traverser le carrefour le plus rapidement possible. La station d'ambulances et l'hôpital disposent tous deux d'un bouton qui donne la priorité aux ambulances dans le carrefour. Les deux sites nécessitent des horaires distincts pour tenir compte du temps nécessaire à une ambulance pour atteindre le carrefour à partir de la station ou de l'hôpital. Les mêmes boutons sont utilisés pour déclencher les panneaux d'avertissement qui préviennent les autres usagers de la route de l'approche d'une ambulance.
La limite de vitesse sur ce tronçon de l'A6091 a également été abaissée à 50mph et les mêmes panneaux d'avertissement sont programmés pour afficher un message de ralentissement aux conducteurs qui dépassent le seuil fixé.
Clearview Intelligence a fourni la technologie nécessaire à cette installation. Nous avons notamment utilisé notre système de détection de véhicules sans fil, qui utilise des magnétomètres pour détecter les véhicules sur lesquels reposent les feux de signalisation. Comparée à la technologie à boucle, cette approche de la détection des véhicules est beaucoup plus rapide à installer et a permis de réduire au minimum les perturbations à ce carrefour très fréquenté.
Amey et Clearview Intelligence entretiennent des relations de travail étroites fondées sur leur engagement commun à améliorer la sécurité routière. Le projet d'amélioration du carrefour de l'hôpital général des frontières A6091 n'a pas dérogé à la règle. Pour nous permettre de respecter le calendrier fixé par le client, Transport Scotland, une collaboration efficace était nécessaire pour fournir une solution innovante à un carrefour dangereux. Cette étroite collaboration nous a permis de produire un projet qui non seulement améliore la sécurité routière, mais réduit la confusion des conducteurs et donc le danger. En outre, le projet a été réalisé alors que le carrefour était ouvert, ce qui a permis de réduire au minimum les perturbations pour les services d'urgence pendant les travaux de construction.
Jim Reid
Responsable stratégique de la sécurité routière
Amey
Études de cas
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