Il est toujours admis que les boucles inductives sont le pilier éprouvé et testé de l'industrie en matière de détection des véhicules et qu'elles restent obstinément la solution de prédilection pour les systèmes de détection des signaux urbains et sur le nouveau réseau autoroutier intelligent.
C'est bien beau, mais à notre époque où les technologies innovantes modifient constamment notre façon de travailler et de voyager, comment se fait-il que nous soyons si figés dans l'utilisation d'idées existantes telles que les boucles inductives pour la détection sur la route ?
Bien entendu, les boucles inductives ont toujours leur utilité dans certaines circonstances, mais il existe désormais des alternatives sérieuses à envisager, que ce soit pour la surveillance, le contrôle ou l'inspection. nombre de données, la détection d'incidents sur les autoroutes et la signalisation automatique (MIDAS), Avertissements en cas de fausse route, mesure de la rampe ou pour le bon vieux feux de signalisation.
Dans les blogs précédents, nous avons exploré la façon dont les magnétomètres remettent en question l'utilisation des boucles inductives dans les deux MIDAS et feux de circulation en milieu urbain et nous reconnaissons que les radars sont utilisés sur certaines des nouvelles autoroutes intelligentes, parfois avec succès et parfois avec moins de succès (lire l'étude de cas).
Chaque solution alternative pour la détection des véhicules a ses avantages et ses inconvénients et les situations environnementales joueront un rôle important dans le choix de ce qui sera mis en place. Mais en réfléchissant à ce sujet, il nous est apparu que ce n'est pas seulement la crédibilité de la technologie qui nous empêche d'adopter de nouvelles idées. Nous avons tous un rôle personnel à jouer lorsque nous envisageons de nouvelles méthodes de travail.
Alors, à quoi devons-nous être attentifs lorsque nous envisageons de nouvelles idées et solutions ?
La sécurité contre la peur de l'inconnu
Bien sûr, la sécurité doit être d'une importance capitale pour les usagers de la route et l'installation de solutions qui peuvent facilement échouer ou s'avérer dangereuses pour les conducteurs ou les travailleurs de la route ne peut pas être envisagée. Mais il est peut-être trop facile d'utiliser ce souci de sécurité pour cacher une peur de la technologie nouvelle ou inconnue.
Pourquoi ne pas être la personne qui invite de nouvelles idées à participer à la réflexion et qui prend un peu de temps pour les évaluer pour ce qu'elles valent au lieu de les rejeter sans considération ? La plupart des entreprises de STI auront testé rigoureusement leurs concepts avant de les lancer sur le marché, de sorte que le fait de demander des résultats de tests dans le cadre de votre réflexion ne devrait pas gêner la plupart des fournisseurs.
Évaluer, tester et approuver
Bien sûr, les nouvelles idées doivent faire leurs preuves sur la route, être résistantes et offrir un bon rapport qualité-prix, mais cela ne doit pas signifier que vous devez être un adopteur tardif et attendre des années avant de l'essayer. Pourriez-vous être la personne ou l'équipe qui adopte une nouvelle idée et la teste par rapport aux attentes ? Il ne s'agit pas nécessairement d'un pari coûteux dans l'obscurité. La plupart des nouvelles idées proviennent d'entreprises expérimentées dans le secteur et vous pouvez évaluer leurs références et leurs idées avant tout investissement.
Travailler en collaboration avec vos fournisseurs peut également permettre d'évaluer plus ouvertement une solution par rapport à des critères définis en commun. Et n'oubliez pas qu'un financement peut également être disponible si l'idée mérite un peu plus de temps, de développement ou d'essai.
Quel est le retour sur investissement ?
Nous savons tous que les budgets des autorités locales sont très serrés, et Highways England a clairement indiqué que tout investissement dans le réseau routier stratégique doit fournir des solutions résilientes. Cela signifie que toute nouvelle solution envisagée doit tenir compte des calculs de retour sur investissement sur plusieurs années et inclure la réduction des coûts d'installation, les considérations d'entretien futur et la diminution des inconvénients pour les usagers de la route. Connaître le retour sur investissement d'une nouvelle idée peut aider à influencer la décision stratégique d'investir dans différents types de technologie.
Pour vous aider dans cette voie, Highways England a publié en 2019 un guide sur les leviers d'efficacité. Celui-ci comprenait des calculs de retour sur investissement sur nos plots SolarLite (pour les plots routiers à haute spécification) et les magnétomètres M100 (sous les systèmes de détection du trafic).
Plan d'atténuation des risques
Outre l'évaluation des nouvelles idées en fonction de critères définis, il est tout à fait normal de mettre en place un plan pour l'installation et la mise en service d'une nouvelle (ou d'une ancienne) solution. Mais prévoyez-vous également un plan en cas d'échec ? Le fait d'avoir un plan de repli ne doit pas être considéré comme une pensée négative, mais comme une approche pragmatique de l'adoption d'une nouvelle idée. Peut-être vous est-il possible d'intégrer dans vos plans une solution de repli, telle que l'exploitation en parallèle de l'ancienne solution pendant six mois, qui fournit à la fois un contrôle comparatif des performances et une réassurance lors de l'adoption d'une nouvelle méthode de travail ?
Rompre le moule pour innover
Ce n'est pas parce que les choses ont toujours été faites d'une certaine manière qu'il faut continuer à les faire de la même manière pour toujours. Pourquoi ne pas intégrer dans votre planification un petit temps de réflexion pour vous aider à reconnaître quand les considérations sur la façon de construire un nouveau projet ou de remplacer l'infrastructure routière existante ne sont qu'un échange d'idées similaires. Connaissez-vous d'autres solutions ou des solutions nouvelles qui pourraient faire le même travail ? Avez-vous assisté récemment à des séminaires ou à des conférences susceptibles de vous apporter de nouvelles idées et de nouvelles réflexions ? Ou êtes-vous prêt à rencontrer de nouveaux fournisseurs et à écouter leurs idées ?
Les réflexions ci-dessus n'ont pas pour but de critiquer les modes de fonctionnement existants ou la manière dont les projets sont actuellement mis en œuvre dans l'industrie routière - loin de là. Mais les temps changent, les nouvelles technologies et les nouvelles idées sont de plus en plus disponibles et il nous incombe à tous d'explorer de nouvelles façons de résoudre les problèmes routiers du Royaume-Uni de manière efficace et efficiente.
Alors pourquoi ne pas profiter de la situation et vous assurer que vous êtes personnellement aussi bien préparé que possible pour être à l'avant-garde de ces changements ?
