Casos prácticos
Una solución rentable y fácil de instalar para el control de semáforos que funciona en todos los sistemas de control urbano, incluidos System D, MOVA, SCOOT y SCATS.

Cliente
Blackburn with Darwen Borough Council en colaboración con Capita Symonds
Ubicación
Blackburn
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Los bucles inductivos tradicionales, aunque fiables en sí mismos, son vulnerables a fallos inesperados causados por la degradación de las carreteras y las obras de servicios públicos, que excavan y cortan las colas de los bucles.
Esto puede ser un problema, sobre todo cuando los bucles se utilizan como parte de los sistemas de control de semáforos y el funcionamiento coherente es vital para garantizar la circulación segura y sin atascos de la carretera.
Capita Symonds, que trabaja en nombre de Blackburn with Darwen Borough Council, se ha enfrentado regularmente a estos problemas al utilizar bucles inductivos tradicionales y está encantada con la oportunidad de instalar una tecnología alternativa más rentable y fiable de Clearview Intelligence.
El sistema inalámbrico de detección de vehículos M100, homologado por la Agencia de Carreteras del Reino Unido, se instaló en tres puntos de Blackburn. El sistema utiliza pequeños sensores magnetométricos situados en el centro de la calzada en lugar de los tradicionales bucles inductivos. Esta pequeña unidad independiente, que tiene una vida útil prevista de 10 años, se comunica mediante tecnología inalámbrica con un punto de acceso situado en un poste cercano. Éste, a través de una tarjeta de cierre de contacto M120, informa al controlador del semáforo de la presencia de vehículos.
La instalación del sistema inalámbrico de detección de vehículos M100 es más rápida y rentable que la de los bucles tradicionales, lo que supone un importante ahorro de más de 35% en un cruce señalizado típico. Como resultado de la mayor fiabilidad y la reducción de los costes de sustitución, este ahorro se incrementa a más de 45% si se compara con una vida útil de 10 años.
Gracias a la implantación del sistema inalámbrico de detección de vehículos M100 en tres centros importantes, hemos reducido los costes de instalación en 60.000 libras esterlinas y seguiremos ahorrando en eficiencia gracias a la reducción de los costes de sustitución y mantenimiento.
Ian Richardson
Capita Symonds
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