Études de cas
L'installation d'unités de détection de véhicules sans fil sur les feux de signalisation pour la modernisation de l'échangeur M25 / A13 permet de réduire les embouteillages dans les années à venir.

Client
Balfour Beatty Skanska et Telent
Localisation
M25 Jct 30 / Échangeur A13
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L'échangeur M25 Junction 30 / A13 dessert directement le port de Tilbury et le centre commercial Lakeside et connaît un trafic intense pendant la majeure partie de la journée. La zone étant en plein développement, le trafic devrait augmenter de 25% d'ici 2032 et Highways England a reconnu la nécessité d'une mise à niveau majeure pour aider à décongestionner le trafic.
Les travaux comprennent l'élargissement de la M25 dans les deux sens entre la jonction 30 et l'A126. En outre, l'A13 qui traverse le carrefour a été élargie à quatre voies dans chaque direction, avec de nouvelles routes de liaison dédiées et des améliorations apportées aux bretelles d'accès existantes. Dans le cadre du flux de circulation autour de la jonction, il y a quatre ensembles de feux de circulation en fonctionnement. Ceux-ci devaient être modernisés pour permettre la détection générale et le contrôle MOVA.
Dans le cadre des travaux de modernisation, il a fallu réfléchir à la manière de réduire au minimum les perturbations du trafic.
Clearview Intelligence a travaillé pendant 18 mois avec les consultants en conception, Jacobs puis Balfour Beatty Skanska, afin de définir la meilleure solution pour les feux de signalisation de la jonction 30.
L'une des principales considérations était la quantité de câblage nécessaire pour connecter les signaux aux unités de détection sur la route.
Les unités de détection de véhicules M100 de Clearview utilisent une technologie sans fil pour communiquer avec les feux de circulation et les informer de la densité du trafic, ce qui signifie qu'aucun travail de canalisation ou de tranchée, ou de coupure de boucle à travers les voies, n'est nécessaire. Le coût de l'installation s'en trouve considérablement réduit grâce à la diminution des matériaux et du temps d'installation. De plus, comme il suffit de fermer temporairement une seule voie, il n'est plus nécessaire de fermer la totalité de la bretelle et d'engager des équipes de gestion de la route pour ce faire.
Dans le cadre des travaux d'amélioration, Telent a été chargé de moderniser les feux de signalisation existants en les équipant de son système d'installation "plug and play". Ayant travaillé avec Clearview pendant plusieurs années, Telent était conscient des avantages de la technologie de détection de véhicules sans fil M100 en tant qu'alternative aux boucles routières traditionnelles et a donc pu facilement intégrer la technologie dans son système.
Chacun des quatre ensembles de feux de circulation a été mis à niveau pour MOVA en utilisant la technologie M100. Pour ce faire, 62 unités M100 ont été installées avec les points d'accès et les répéteurs associés à travers le carrefour.
La nouvelle conception du carrefour et les contrôles de la circulation sont désormais pleinement opérationnels, prêts à relever le défi des 15 prochaines années de croissance.
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