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Plate-forme de gestion des données

Insight est notre plateforme de gestion des données et fournit une suite d'applications et d'outils dans une plateforme unique pour la gestion des appareils, la collecte et l'analyse des données.

  • La croissance des villes et des villages s'accompagne de défis liés à la mobilité, à la population et à l'environnement.

  • Insight parking est un service hébergé et évolutif qui sous-tend une gamme d'applications pour l'optimisation du stationnement.

  • La plateforme Insight Data Management est un service hébergé évolutif qui sous-tend une gamme d'applications ciblées pour la surveillance du trafic.

  • Les données relatives au temps de parcours constituent un atout essentiel dans la lutte que mènent les opérateurs routiers pour maintenir la fluidité du trafic, réduire les encombrements et gérer les incidents sur la route.

Crampons routiers actifs

Les clous routiers sont l'une des principales offres de Clearview depuis les années 1990, lorsque les premiers clous routiers Astucia à énergie solaire ont été installés pour la première fois. Depuis, nous avons développé et continuons à améliorer notre technologie dans ce domaine.

  • Le plot solaire à profil bas est installé au ras de la surface de la route.

  • Poteau solaire monté en surface, idéal pour la délimitation des bordures.

  • Le SolarLite Path est un éclairage LED enterré à 360 degrés alimenté par l'énergie solaire renouvelable. C'est la solution idéale pour guider les piétons et les cyclistes dans leurs déplacements.

  • La conception innovante et flexible des crampons routiers intelligents IRS2 permet aux conducteurs de connaître à l'avance la route qui les attend, ce qui leur donne plus de temps pour réagir en conséquence.

Compter et classer

L'histoire de Clearview a commencé en 1974 avec le premier compteur de trafic entièrement électronique qui permettait le transfert direct des données vers un ordinateur.

  • La plateforme Insight Data Management est un service hébergé évolutif qui sous-tend une gamme d'applications ciblées pour la surveillance du trafic.

  • La croissance des villes et des villages s'accompagne de défis liés à la mobilité, à la population et à l'environnement.

  • Le Connex Active est un classificateur précis de piétons et de vélos en temps réel pour la détection et l'analyse des déplacements actifs.

  • Connex Traffic est la dernière génération de compteur de trafic automatique conçu pour offrir un haut degré de flexibilité et de précision.

  • Le M680 est la dernière génération d'appareil de comptage/classification du trafic basé sur la technologie des boucles inductives.

A propos de nous

Clearview fournit des solutions technologiques au secteur des autoroutes et des transports depuis 50 ans et apporte à l'industrie une grande richesse de connaissances et d'idées novatrices.

  • Restez au courant de nos nouvelles et de nos idées ici à Clearview Intelligence.

  • Découvrez les événements et webinaires que nous organisons, ainsi que les expositions auxquelles nous participons cette année.

  • La santé et le bien-être de nos collaborateurs sont une priorité chez Clearview Intelligence, car nous nous soucions de chacun d'entre eux.

  • Nous travaillons avec des partenaires pour fournir des solutions de transport intelligentes dans le monde entier.

  • Minimiser notre impact sur la planète est un objectif environnemental clé pour Clearview Intelligence.

  • Des exemples de solutions Clearview Intelligence déployées au Royaume-Uni et dans le monde entier.

  • Liens vers des fichiers zip téléchargeables contenant les logiciels nécessaires à l'utilisation de nos technologies de détection.

  • Dans le cadre de notre croissance, nous avons besoin de personnes créatives, professionnelles et tenaces qui peuvent nous aider à mettre au point des solutions intelligentes.

Études de cas

M671 Peser en mouvement Newcastle

Le système Weigh In Motion permet la réouverture du pont de Newcastle.

M671 Peser en mouvement Newcastle

Client
Conseil municipal de Newcastle

Localisation
Newcastle, Royaume-Uni

Date d'installation
Mai 2008

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Contexte

Le pont classé Grade 1, construit par Robert Stephenson en 1849, a été fermé à la circulation en mars 2005 pour des travaux de sécurité qui ont révélé que la structure historique nécessitait d'importantes réparations. Après des travaux de 40 millions de livres réalisés par Network Rail, le pont a dû faire l'objet de restrictions sur les niveaux de trafic et le poids des véhicules afin de pouvoir rouvrir.

Afin de protéger la sécurité publique et son investissement dans le pont, Rail Track a insisté sur le fait que le trafic routier ne serait autorisé à revenir sur le pont que s'il était protégé par un système électronique garantissant que seul le trafic autorisé puisse le traverser.

Solution

Clearview Intelligence a conçu et fourni un système avec WIM relié à des caméras ANPR (PIPS) afin que tous les véhicules traversant le pont soient pesés et que leurs plaques d'immatriculation soient comparées à une "liste blanche" qui contient les détails de tous les bus et taxis autorisés à l'emprunter.

Une photographie du véhicule, ainsi que sa plaque d'immatriculation, son poids et sa vitesse sont enregistrés et la municipalité est alertée si un véhicule traverse qui ne correspond pas aux paramètres de la réglementation. Par exemple, s'il ne figure pas sur la "liste blanche", si un véhicule dépasse la limite de 20mph ou si un véhicule dépasse la limite de poids de 3,5 tonnes et ne figure pas sur la "liste blanche" des bus.

L'installation sur site a commencé en mai 2008 et a été entièrement testée et mise en service en cinq jours. L'emblématique High Level Bridge de Tyneside a finalement été rouvert en juin 2008 aux voyageurs en provenance de Gateshead.
les transports publics.

Principaux avantages

  • La prévention de la circulation non autorisée garantit une utilisation correcte et sûre du pont.
  • prolonge la durée de vie utile du pont en évitant un remplacement coûteux

Témoignage

Le High Level Bridge est un point de repère local très apprécié, mais il a malheureusement été construit pour transporter des chevaux et des charrettes et n'a tout simplement pas été conçu pour supporter les niveaux de trafic du XXIe siècle. Pour donner au pont un avenir viable, nous avons décidé avec nos partenaires qu'il n'y avait pas d'autre choix que de limiter le flux de circulation. Nous voulons prolonger la durée de vie du pont aussi longtemps que possible, tout en protégeant cette structure importante sur le plan historique et architectural et en améliorant la sécurité publique.

Conseiller Mike Cookson
Membre exécutif de Newcastle chargé de la régénération, de la planification et des transports
Conseil municipal de Newcastle