Les systèmes MIDAS (Motorway Incident Detection and Automated Signalling) permettent aux gestionnaires d'autoroutes d'être informés de la fluidité du trafic grâce à une surveillance constante de ces axes vitaux.

Un système MIDAS traditionnel utilise des boucles inductives dans chaque voie pour surveiller le flux de trafic sur la route. Notre système MIDAS remplace simplement ces boucles par le capteur M100 installé au centre de chaque voie.
Comme il n'est pas nécessaire de découper les fentes lors de l'installation des capteurs M100, contrairement aux boucles, la durée de vie du revêtement routier est prolongée, ce qui réduit les travaux de remise en état de l'équipement de détection MIDAS. Le temps d'installation est considérablement amélioré (chaque capteur est installé en 10 à 15 minutes) et, comme les capteurs sont installés au centre de chaque voie, ils peuvent être installés une voie à la fois, ce qui minimise le nombre de fermetures de routes ou de perturbations pour les clients sur les réseaux routiers clés.
La détection de véhicules sans fil utilise des capteurs pour détecter la présence de véhicules. Notre système sans fil constitue une alternative directe à la technologie originale des boucles inductives.
En savoir plusDans le cadre d'un projet aussi important que le programme d'amélioration de la M8, il est essentiel de choisir les bons partenaires et de s'assurer que la technologie est adaptée à l'objectif visé. Dynniq travaille avec Clearview depuis de nombreuses années et nous n'avons eu aucun souci à utiliser les unités de détection M100 pour travailler avec nos feux de circulation. Comme toujours, notre étroite collaboration a permis d'assurer que l'installation et la mise en service se déroulent de la manière la plus harmonieuse possible à tous les carrefours.
Maurice Coll
Gestionnaire de services - Nord urbain,
Dynniq UK Ltd
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